中商情報網訊：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

近年來，新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷創新高。2021年中國新能源汽車產量為354.5萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達82萬輛，同比增長1.6倍。2021年中國新能源汽車銷量為352.1萬輛，2022年1-2月，新能源汽車產量達76.5萬輛，同比增長1.5倍。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

新能源汽車保有量達891.5萬輛，一季度新注冊登記111萬輛。截至3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛，占新注冊登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬輛，增長138.20%，呈高速增長態勢。

數據來源：公安部、中商產業研究院整理

從細分能源類型來看，2021年我國純電動汽車產量達291.4萬輛，占總新能源汽車產量的82.9%；插電式混合動力汽車產量達59.8萬輛，占總新能源汽車產量的17%；燃料電池汽車產量達1742輛，占總新能源汽車產量不足0.05%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

銷量方面，2021年我國純電動汽車銷量達288.2萬輛，占總新能源汽車銷量的82.6%；插電式混合動力汽車銷量達60.5萬輛，占總新能源汽車銷量的17.3%；燃料電池汽車銷量達1556輛，占總新能源汽車銷量不足0.04%。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理

新能源汽車行業發展前景

（一）“雙碳”助推行業發展

2020年是全球氫能發展加速之年，碳達峰、碳中和戰略下脫碳成為全球氫能發展的第一驅動力。

在此背景下，我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。低碳清潔的氫能源成為實現碳中和路徑的重要抓手。在政策的推動下，未來我國新能源行業將進一步擴大市場，新能源汽車迎來新的發展方向。

（二）新能源汽車全球化勢在必行

目前，中國新能源汽車仍以國內布局為主，“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮，中高端新能源汽車產品在全球影響力較小，芯片、鈷資源等關鍵技術或資源仍依賴進口等等，這些都將使中國新能源汽車產業的全球化發展受阻。隨著我國“雙循環”新發展格局的提出，將使中國汽車全球化發展迎來新契機，新能源汽車將成為重要突破口。

（三）配套設施完善，為行業保駕護航

數據顯示，2025年氫能源將滿足全球最終能源需求的7%。在倡導健康環保的時代背景之下，發展新能源汽車是目前的主流趨勢之一，其中氫能源汽車具有良好的環境相容性、能量轉換效率高、噪音小、續航里程長、加注燃料時間短、無需充電等特點，被視為很有前景的清潔能源汽車。為構建可持續發展社會，未來，新能源汽車市場規模將會進一步擴大，加速推進綠色環保社會。新能源汽車行業將迎來重大發展機遇。