中商情報網訊：“十五五”期間，政策驅動下氫能產業化將提速，綠氫及氫基燃料市場擴大、工業減碳新場景涌現，有望拉動綠氫全鏈與電解槽需求增長，先行布局的投資方或受益于早期產品溢價。

一、產業鏈

氫能源產業鏈上游為氫氣制備，包括電解水制氫、化石重整制氫、工業副產氫、生物質制氫等；中游為氫氣儲運環節，包括儲氫、運氫以及注氫，儲氫可分為液態儲氫、氣態儲氫、有機液態儲氫、固態儲氫，運氫包括管道運氫、長管拖車運氫、加氫站站內供氫，注氫分為不同加氫站、綜合能源站；下游應用于固定式應用、便攜式應用、供熱電力、氫燃料電池汽車。

資料來源：中商產業研究院整理

二、上游分析

1.氫氣產量

在政策和市場的雙重推動下，中國氫能產業發展步入快車道。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國氫能行業深度分析及發展前景預測研究報告》顯示，截至2024年底，中國氫氣年產量達3650萬噸，穩居全球第一。中商產業研究院分析師預測，2025年中國氫氣產量將達3750萬噸，2026年有望增長至3981萬噸。

數據來源：國家能源局、中商產業研究院整理

2.氫氣需求量

隨著氫能技術的不斷成熟和應用領域的不斷拓展，氫能市場需求持續增長。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國氫能行業深度分析及發展前景預測研究報告》顯示，在碳中和目標下，中商產業研究院分析師預測，到2030年我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，在終端能源消費中占比約為5%。到2060年，我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右，在終端能源消費中的占比約為20%。

數據來源：中國氫能聯盟、中商產業研究院整理

3.氫氣制備占比

氫氣生產方式主要包括化石能源制氫（煤制氫、天然氣制氫等）、工業副產氫和電解水制氫等。其中，化石能源制氫仍占氫氣供應主導地位，2024年煤制氫產能約2800萬噸/年，產量約2070萬噸，占比56%，天然氣制氫產能約1080萬噸/年，產量約760萬噸，占比21%。工業副產氫產能約1070萬噸/年，產量約770萬噸，占比21%。電解水制氫產能約50萬噸/年，產量約32萬噸，占比1%。甲醇制氫占比1%。

數據來源：國家能源局、中商產業研究院整理

4.重點企業分析

當前，中國制氫企業呈現出多元化發展的態勢，既有以化石燃料制氫為主的大型企業，憑借成熟的產業鏈和規模優勢在市場中占據重要地位；也有積極布局綠氫產業的新興企業，通過推動電解水制氫等先進技術的研發和應用，引領行業向更加環保、可持續的方向發展。

資料來源：中商產業研究院整理

三、中游分析

1.儲氫

（1）方式對比

氫氣儲運可分為高壓氣態儲運、低溫液態儲運、固態儲運、有機液態儲運四種方式。高壓氣態儲運適用于短距離、小規模的場合，成本相對較低但儲氫密度也較低，且存在安全隱患；低溫液態儲運儲氫密度高、運輸效率高，但液化過程耗能大、成本高昂；固態儲運儲氫密度高且安全性好，但目前技術成熟度較低，仍處于研發階段；有機液態儲運物理性質與汽油、柴油相近，可利用現有基礎設施進行輸運，但儲氫介質的選擇和制備成本是需要考慮的問題。

資料來源：中商產業研究院整理

（2）重點企業分析

當前儲氫行業呈現出多技術路線并行發展、產業鏈協同創新的特點，企業競爭重點從單一產品向系統解決方案轉變。技術研發聚焦于提升儲氫密度、安全性能和降低成本，產業化應用加速從示范向商業化過渡。具有核心技術優勢、產業鏈整合能力和規模化生產實力的企業正在構筑競爭壁壘，同時跨領域合作與協同創新成為推動行業發展的重要力量。隨著應用場景的不斷拓展和技術的持續進步，行業整體向著更安全、更經濟、更高效的方向發展。

資料來源：中商產業研究院整理

2.運氫

運氫發展目前仍處于初級階段，各種運輸方式并存但各有特點。其中，高壓氣態運輸技術成熟，但儲氫密度低且存在安全隱患；低溫液態運輸儲氫密度高，但能耗大、成本高；固態運輸安全性好且儲氫密度高，但技術尚不成熟；有機液態運輸利用化學反應儲存氫氣，但脫氫過程復雜且成本較高；管道運輸成本低、運輸量大，但建設投資大且受地理條件限制。

資料來源：中商產業研究院整理

3.加氫站

（1）建成數量

近年來，中國已累計建成加氫站約占全球加氫站數量的40%，加氫站數量位居世界第一。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國加氫站行業深度分析及發展前景預測報告》顯示，加氫站建設數量在2024年減少、增速放緩，主要是受市場需求、高額投建運營成本這兩大因素的影響。截至2024年12月底，國內累計建成加氫站497座。中商產業研究院分析師預測，2025年中國加氫站建成數量將達536座，2026年將保持小幅增長，達569座。

數據來源：氫能聯盟、中商產業研究院整理

（2）企業布局情況

加氫站作為氫能源產業的重要基礎設施，吸引了眾多企業的關注和投資。我國從事加氫站相關業務的企業大體上可以分為三類，加氫站設備集成商、建站商和運營商，包括中國石油、中國石化、國家能源集團、國家電投、國富氫能、美錦能源、厚普股份等。

資料來源：中商產業研究院整理

4.企業潛力排行

氫能源行業整體受益于綠氫替代灰氫加速（2025年目標產能超40GW）與政策強驅動（央企牽頭示范項目占比超60%），技術聚焦電解槽降耗（AI優化電耗＜4.1kWh/Nm3）、液氫儲運及高功率燃料電池；但面臨設備同質化、海外認證壁壘及終端應用成本高企等挑戰，未來三年增長將取決于跨領域技術融合（如化工耦合）、國際標準話語權構建及商業模式創新（如氫氣銀行）。

資料來源：中商產業研究院整理

5.相關上市企業分析

目前，中國氫能源相關A股上市企業分散較廣，江蘇省數量最多，共11家。山東省和浙江省分別有7家和5家，排名第二第三。

資料來源：中商產業研究院整理

6.企業熱力分布圖

資料來源：中商產業研究院整理

四、下游分析

1.氫燃料電池

隨著政策落地和技術突破，氫燃料電池有望在交通、工業、能源等領域實現規模化應用，助力碳中和目標實現。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國氫燃料電池市場調查與投資機會前景專題研究報告》顯示，2020-2024年中國氫燃料電池行業市場規模從15億元增長至59.9億元，期內年均復合增長率達41.36%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國氫燃料電池市場規模將達到68億元，2026年有望超過70億元。

數據來源：中商產業研究院整理

2.氫燃料電池汽車

氫燃料電池汽車具備續航長，環境適應性強，清潔無污染等優點，被視為很有前景的清潔能源汽車，正迎來高速發展。中商產業研究院發布的《2025-2030全球及中國氫燃料汽車行業發展現狀調研及投資前景分析報告》顯示，2024年1-12月，全國燃料電池汽車產銷數據分別為5548輛和5405輛，同比減少10.4%和12.6%。中商產業研究院分析師預測，2025年燃料電池汽產銷量將恢復增長至5630輛和5517輛，2026年產量量將達5877輛和5603輛。

數據來源：中汽協、中商產業研究院整理