在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的浪潮下，車載傳感器作為車輛的 “感知神經(jīng)”，是保障行車安全、實現(xiàn)智能控制的核心基礎。其中，車輪速度傳感器作為 ABS、ESP、自動變速器等關(guān)鍵系統(tǒng)的核心元器件，需在高低溫、強電磁干擾、劇烈振動等嚴苛車載環(huán)境中，持續(xù)穩(wěn)定輸出精準的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，技術(shù)門檻與可靠性要求極高。杰盛微深耕車載半導體領(lǐng)域，憑借自主研發(fā)實力與多年技術(shù)沉淀，推出JSM741 差動霍爾速度傳感器芯片，全面對標 TLE4941，在核心性能、技術(shù)架構(gòu)、應用適配等方面實現(xiàn)精準匹配，更結(jié)合本土產(chǎn)業(yè)需求完成創(chuàng)新升級，以國產(chǎn)芯硬實力為汽車電子行業(yè)提供高性能、高可靠性、高性價比的無縫替代解決方案，推動車載核心傳感器的國產(chǎn)化替代進程。

一、同軌標桿設計，核心性能精準對位

TLE4941 作為車載差動霍爾速度傳感器的經(jīng)典方案，以動態(tài)自校準、單芯片集成、寬溫高抗擾等特性，成為全球車載速度感知領(lǐng)域的主流選擇。杰盛微 JSM741 以其為對標藍本，嚴格遵循車規(guī)級標準設計研發(fā)，在技術(shù)路徑、核心功能、關(guān)鍵參數(shù)上實現(xiàn)全方位精準匹配，真正做到產(chǎn)品切換零成本、應用體驗無差異，為客戶提供與國際標桿方案同等水準的性能表現(xiàn)。

（一）高度集成架構(gòu)，單芯片實現(xiàn)無外部元件運行

JSM741 與 TLE4941 技術(shù)架構(gòu)高度同源，均基于先進差動霍爾技術(shù)與專用 ASIC 信號處理器打造，采用高度集成的單芯片解決方案，無需任何外部組件即可獨立穩(wěn)定工作，大幅簡化車載模組的電路設計，降低研發(fā)成本與生產(chǎn)復雜度。兩款產(chǎn)品均內(nèi)置間隔 2.5mm 的高靈敏度霍爾探頭、差分放大器、限噪低通濾波器及開關(guān)電流輸出級，同時集成信號跟蹤 A/D 轉(zhuǎn)換器、DSP 數(shù)字信號處理器和偏移抵消 D/A 轉(zhuǎn)換器，構(gòu)建閉環(huán)偏移抵消反饋回路，從硬件底層保障信號采集、處理、輸出的全鏈路精準度，為轉(zhuǎn)速檢測提供穩(wěn)定、可靠的技術(shù)支撐。此外，二者均支持外置 1.8nF 電容器，可進一步提升 EMI 電磁抗干擾性能，完美滿足汽車電子領(lǐng)域嚴苛的電磁兼容要求，適配復雜的車載電磁環(huán)境。

（二）動態(tài)自校準核心技術(shù)，毫秒級啟動精準感知

動態(tài)自校準是車規(guī)級差動霍爾傳感器的核心技術(shù)，也是 JSM741 與 TLE4941 的重要共性。兩款產(chǎn)品均能通過先進算法，有效消除磁偏移與器件偏移帶來的測量誤差，從根源上解決車載復雜環(huán)境中雜散磁場、鐵磁粒子等干擾問題。其中，杰盛微 JSM741 可高效抵消高達 ±20mT 的磁偏移，僅需少數(shù)磁邊即可完成校準，初始校準延時僅 120~300μs，上電時間低至 100μs，與 TLE4941 的快速啟動特性保持一致，車輛啟動瞬間即可實現(xiàn)精準的轉(zhuǎn)速檢測，為 ABS、ESP 等安全系統(tǒng)的快速響應爭取寶貴時間。同時，二者均支持背部南北極自感應設計，永磁體的南極或北極可直接貼于 IC 封裝背面，無需調(diào)整結(jié)構(gòu)即可適配不同車載場景的磁體安裝需求，大幅提升應用靈活性與場景適配性。

（三）關(guān)鍵參數(shù)全面匹配，車規(guī)級性能拉滿

在車規(guī)級核心性能參數(shù)上，JSM741 與 TLE4941 實現(xiàn)全方位精準對標，所有指標均滿足汽車發(fā)動機艙、底盤等極端工作環(huán)境的要求，為整車安全運行筑牢基礎：

• 寬電壓適配：工作電壓覆蓋 4.5~20V，可完美適配車載電源的電壓波動特性，抗電源干擾能力優(yōu)異，在車載電源電壓瞬時變化的情況下仍能穩(wěn)定工作；

• 超寬溫域運行：工作溫度范圍達 - 40℃~150℃，可耐受高低溫沖擊、溫變循環(huán)等惡劣工況，適應全球不同區(qū)域的氣候環(huán)境，從極寒的北方地區(qū)到高溫的發(fā)動機艙，均可保持穩(wěn)定性能；

• 標準電流輸出：均采用雙線電流接口設計，低 / 高工作電流典型值分別為 7mA/14mA，電流比穩(wěn)定在 2:1 左右，車載 ECU 可直接識別信號，無需額外的信號轉(zhuǎn)換模塊，實現(xiàn)無縫對接；

• 高靈敏度檢測：最小磁通密度＜1.5mT，具備超高的檢測靈敏度，可精準捕捉低速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速變化，信號頻率覆蓋 1~5000Hz，完美適配車輛從怠速、低速行駛到高速行駛的全工況轉(zhuǎn)速檢測需求；

• 強抗擾防護：抗靜電能力均達 ±12kV，符合 AEC-Q100 汽車電子標準，同時具備高抗壓電效應性能與大工作氣隙特性，有效抵抗車輛行駛過程中的振動干擾、雜散磁場干擾，確保信號輸出穩(wěn)定無失真。

（四）封裝引腳完全兼容，實現(xiàn)無縫替代

在封裝設計上，杰盛微 JSM741 采用 PG-SSO-2-4 封裝，與 TLE4941 的 PG-SSO-2 封裝實現(xiàn)引腳完全兼容，可直接進行 pin to pin 替換。客戶在切換產(chǎn)品時，無需修改 PCB 板設計、無需調(diào)整模組結(jié)構(gòu)，大幅降低產(chǎn)品切換的時間成本、研發(fā)成本與生產(chǎn)改造成本，真正實現(xiàn) “即換即用” 的無縫替代。同時，兩款產(chǎn)品均符合 RoHS 環(huán)保認證，杰盛微 JSM741 更實現(xiàn)無鉛無鹵素的雙重環(huán)保設計，更貼合全球車企的綠色生產(chǎn)需求，完美適配新能源汽車的環(huán)保發(fā)展趨勢。

二、本土創(chuàng)新升級，對標之上更懂中國車企需求

杰盛微在精準對標 TLE4941 核心性能的基礎上，深入調(diào)研國內(nèi)車企的實際應用場景、本土模組廠商的生產(chǎn)工藝特點，以及國內(nèi)汽車電子供應鏈的實際需求，對 JSM741 進行了多項針對性的優(yōu)化升級，實現(xiàn) “對標國際、適配本土”，讓產(chǎn)品在實際應用中更具競爭力，真正做到 “對標之上，更勝一籌”。

（一）信號穩(wěn)定性升級，復雜工況零失真

車載環(huán)境中存在大量雜散磁場、電磁輻射、機械振動等干擾源，對傳感器的信號穩(wěn)定性提出極高要求。JSM741 在 TLE4941 的基礎上，優(yōu)化了動態(tài)偏移補償算法與 EMC 電磁兼容設計，進一步提升抗雜散磁場、鐵磁粒子干擾的能力，信號抖動控制在 ±3% 以內(nèi)，遠優(yōu)于行業(yè)平均水平。在車輛高速行駛、急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等復雜工況下，可有效避免信號失真、丟波、延遲等問題，為 ABS、ESP 系統(tǒng)的精準控制提供更可靠的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，進一步提升行車安全。同時，JSM741 優(yōu)化了輸出方波信號的邊沿特性，讓信號邊沿更陡峭，占空比穩(wěn)定在 40%~60%，與國內(nèi)主流車載 ECU 的信號匹配度更高，無需額外調(diào)試即可實現(xiàn)完美對接。

（二）防護性能強化，極端工況更可靠

車規(guī)級傳感器的可靠性直接決定整車安全，需應對過壓、反極性、靜電、振動、沖擊等多種極端工況。JSM741 在 TLE4941 的防護基礎上，進一步強化電氣防護與機械防護設計，讓產(chǎn)品的環(huán)境適應性與耐用性更上一層樓。電氣防護方面，JSM741 可耐受 - 22V 反極性電壓、300mA 短期反極性電流，有效避免車輛電路故障、接線錯誤導致的器件燒毀；可耐受短時 27V 過壓沖擊，遠高于額定工作電壓，在車載電源瞬間過壓的極端情況下能有效保護自身安全。機械防護方面，JSM741 優(yōu)化了封裝的機械結(jié)構(gòu)，減少外殼與引線的應力集中，提升了抗振動、抗沖擊能力，在模組裝配與車輛長期振動的環(huán)境中，能有效降低機械損壞風險，大幅提升產(chǎn)品的使用壽命。

（三）工藝適配本土，量產(chǎn)良率大幅提升

杰盛微充分考慮國內(nèi)車載模組廠商的生產(chǎn)工藝特點，對 JSM741 的焊接、裝配要求進行本土化優(yōu)化，讓產(chǎn)品更貼合國內(nèi)量產(chǎn)線的實際需求，解決了部分進口芯片與本土工藝不兼容的痛點。JSM741 建議焊接溫度≤350℃、持續(xù)時間≤5 秒，與國內(nèi)主流的 SMT 貼片工藝、波峰焊工藝高度適配，有效降低生產(chǎn)過程中的器件損壞率；產(chǎn)品的引腳間距、引腳平整度等指標均貼合國內(nèi) PCB 板的布線規(guī)范與焊接工藝要求，減少模組設計與生產(chǎn)中的適配問題，讓本土廠商在生產(chǎn)過程中更高效、更便捷，量產(chǎn)良率可達 99.9% 以上，為客戶降本增效。

三、國產(chǎn)芯專屬優(yōu)勢，供應鏈與服務雙重保障

在全球汽車電子供應鏈面臨不確定性、芯片缺貨與交期延長成為行業(yè)常態(tài)的當下，除了性能與品質(zhì)對標國際標桿，供應鏈的穩(wěn)定性與本土化服務能力已成為車企選擇核心元器件的重要考量。杰盛微 JSM741 憑借全鏈路自主研發(fā)與量產(chǎn)能力，打造了穩(wěn)定、可控的國產(chǎn)供應鏈體系，同時提供全方位的本土化技術(shù)服務，相較國際方案形成差異化競爭優(yōu)勢，為國內(nèi)車企與模組廠商保駕護航。

（一）全鏈路自主可控，供貨穩(wěn)定交付靈活

JSM741 從芯片設計、晶圓制造到封裝測試，核心環(huán)節(jié)均實現(xiàn)自主可控，擺脫了對國外工藝、設備與原材料的依賴，能有效規(guī)避國際供應鏈波動、芯片缺貨、交期長等問題，為客戶提供穩(wěn)定、持續(xù)的供貨保障。相較于 TLE4941 的國際供應鏈體系，JSM741 的生產(chǎn)交期更短，且杰盛微在國內(nèi)擁有完善的倉儲與物流體系，能為客戶提供及時的現(xiàn)貨供應，滿足車企緊急補貨、柔性生產(chǎn)的需求。同時，杰盛微支持小批量試產(chǎn)與大批量量產(chǎn)的靈活合作模式，可完美適配客戶從產(chǎn)品研發(fā)、樣品測試到批量生產(chǎn)的全階段需求。

（二）本土化技術(shù)服務，全流程賦能客戶開發(fā)

杰盛微擁有一支深耕車載半導體領(lǐng)域多年的專業(yè)研發(fā)與技術(shù)支持團隊，能為客戶提供從芯片選型到模組調(diào)試的全流程技術(shù)服務，這是國際方案難以比擬的本土化優(yōu)勢。針對不同車企的車型設計、應用場景差異，杰盛微可提供定制化的芯片參數(shù)優(yōu)化服務；同時為客戶提供完整的應用方案、測試數(shù)據(jù)、技術(shù)文檔、硬件參考設計與現(xiàn)場調(diào)試指導，協(xié)助客戶快速完成產(chǎn)品的開發(fā)與驗證。與國際品牌相比，杰盛微的技術(shù)服務響應速度更快，24 小時內(nèi)可響應客戶的技術(shù)咨詢，及時解決客戶在產(chǎn)品應用過程中的各類問題，大幅縮短客戶的產(chǎn)品研發(fā)周期，提升開發(fā)效率。

（三）高性價比優(yōu)勢，助力客戶降本增效

在保證性能與品質(zhì)全面對標 TLE4941 的前提下，杰盛微 JSM741 憑借本土化的研發(fā)、生產(chǎn)與供應鏈優(yōu)勢，擁有更具競爭力的價格體系，能有效降低國內(nèi)車企與模組廠商的采購成本，提升其產(chǎn)品的市場競爭力。同時，JSM741 的無外部元件設計、pin to pin 兼容替換特性，進一步從研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、調(diào)試等環(huán)節(jié)為客戶降本增效，實現(xiàn)產(chǎn)品性價比的全面提升，讓客戶在獲得國際水準性能的同時，享受更優(yōu)的成本控制。

四、聚焦車載核心場景，賦能汽車電子智能化升級

杰盛微 JSM741 憑借精準的轉(zhuǎn)速檢測能力、高穩(wěn)定性與高可靠性，不僅能完美適配傳統(tǒng)燃油車的核心應用場景，更能滿足新能源汽車的智能化升級需求，成為車載轉(zhuǎn)速感知領(lǐng)域的理想選擇，廣泛應用于汽車動力控制與安全防護系統(tǒng)，為汽車電動化、智能化發(fā)展筑牢感知基礎。

在防抱死制動系統(tǒng)（ABS）與電子穩(wěn)定程序（ESP）中，JSM741 能實時、精準捕捉車輪的轉(zhuǎn)速變化，當車輛遇到緊急制動、急轉(zhuǎn)彎、濕滑路面行駛等情況時，快速將轉(zhuǎn)速信號傳遞給車載 ECU，ECU 根據(jù)精準的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)及時調(diào)整制動壓力，防止車輪抱死或側(cè)滑，大幅提升車輛的行駛安全性；在自動變速器中，JSM741 可精準檢測傳動軸、齒輪的轉(zhuǎn)速變化，為變速器的換擋時機提供可靠依據(jù)，實現(xiàn)平順換擋，不僅能提升駕駛體驗，更能有效降低油耗，提升燃油經(jīng)濟性。

在新能源汽車領(lǐng)域，JSM741 同樣能發(fā)揮重要作用，可完美適配新能源汽車的能量回收系統(tǒng)、輪轂電機控制系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)等新興場景。通過精準檢測車輪轉(zhuǎn)速，為能量回收系統(tǒng)提供可靠數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)制動能量的高效回收，大幅提升車輛的續(xù)航里程；同時為輪轂電機的精準控制提供轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電機的平穩(wěn)運行與精準調(diào)速。此外，隨著智能駕駛對傳感器冗余設計的要求不斷提升，JSM741 憑借穩(wěn)定的性能與自主可控的供應鏈，可作為智能駕駛車輛轉(zhuǎn)速感知的主選或備用傳感器，參與車輛的冗余設計，為智能駕駛的安全運行提供雙重保障。

未來，杰盛微將基于 JSM741 的技術(shù)平臺，持續(xù)進行技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級，開發(fā)支持方向檢測、氣隙警告、更高精度轉(zhuǎn)速檢測等功能的升級版本，進一步拓展至智能駕駛的更多感知場景，為客戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。

五、國產(chǎn)芯崛起，杰盛微助力汽車電子供應鏈自主化

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來電動化與智能化的雙重變革，已成為全球最大的新能源汽車市場，產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一。但與此同時，車載核心半導體元器件長期依賴進口，成為制約中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》明確提出，要大幅提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件的國產(chǎn)化率，這為本土半導體企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇，也賦予了本土企業(yè)推動產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的重要使命。

霍爾傳感器作為汽車電子領(lǐng)域的核心元器件，在汽車安全、性能和智能化等方面的應用日益廣泛，市場需求持續(xù)攀升。杰盛微深耕半導體領(lǐng)域多年，始終聚焦車載、工業(yè)等高端應用場景，以 “技術(shù)自主、品質(zhì)可靠、服務本土” 為核心理念，堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新，打造高性價比的半導體產(chǎn)品。此次推出的 JSM741 差動霍爾速度傳感器芯片，不僅為國內(nèi)車企與模組廠商提供了一款高性能、高可靠性的國產(chǎn)替代產(chǎn)品，更標志著杰盛微在車載霍爾傳感器領(lǐng)域的技術(shù)突破，推動車載核心傳感器的國產(chǎn)化替代進程。

未來，杰盛微將繼續(xù)深耕車載半導體領(lǐng)域，以 JSM741 的技術(shù)平臺為基礎，持續(xù)完善車載傳感器產(chǎn)品矩陣，推出更多滿足車規(guī)級要求的芯片產(chǎn)品，同時加大研發(fā)投入，在高精度、高集成度、智能化車載傳感器領(lǐng)域持續(xù)突破。杰盛微將以核心技術(shù)創(chuàng)新賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化升級，與國內(nèi)車企、模組廠商攜手合作，共同打造自主可控的汽車電子供應鏈體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻杰盛微力量！

如果您對杰盛微 JSM741 差動霍爾速度傳感器芯片感興趣，或有車載半導體產(chǎn)品的定制化需求，歡迎隨時聯(lián)系我們，攜手共創(chuàng)汽車電子產(chǎn)業(yè)新未來！