力促電動(dòng)車、芯片生產(chǎn)，日本擬提供10年稅收激勵(lì)政策
日本政府計(jì)劃提供為期10年的稅收優(yōu)惠，以促進(jìn)電動(dòng)汽車和半導(dǎo)體設(shè)備等五個(gè)領(lǐng)域的大規(guī)模生產(chǎn)。該國(guó)將把這些措施納入最早將于本周敲定的2024財(cái)年稅制改革框架中。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
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行業(yè)報(bào)告
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降息或刺激美國(guó)光伏市場(chǎng)超預(yù)期
在北京時(shí)間12月14日凌晨三點(diǎn)，美聯(lián)儲(chǔ)召開(kāi)了本年度最后一次議息會(huì)議。在本次會(huì)議上，基本上宣布了加息周期結(jié)束。面對(duì)加息結(jié)束這個(gè)既定事實(shí)，何時(shí)降息才是市場(chǎng)更關(guān)心的。 -
半導(dǎo)體迎有“感”復(fù)甦？ 中系CIS業(yè)者醞釀價(jià)格反彈
2024年半導(dǎo)體業(yè)即將迎來(lái)復(fù)甦，受惠手機(jī)與汽車半導(dǎo)體需求拉動(dòng)，CMOS感測(cè)器（CIS）可望成為首波需求回暖的元件，中國(guó)本土CIS廠商表示，手機(jī)市場(chǎng)需求逐步回暖，加快CIS去庫(kù)存速度，價(jià)格已進(jìn)入觸底反彈階段。 -
最新存儲(chǔ)芯片現(xiàn)貨行情分析及預(yù)判
事實(shí)上，存儲(chǔ)芯片一直是半導(dǎo)體行業(yè)的行情風(fēng)向標(biāo)之一。 -
多地新能源公交換回燃油車，徹底撕下了新能源車低成本的遮羞布
隨著近期多個(gè)城市的公交車從新能源客車換回燃油車，新能源汽車是否省錢的問(wèn)題再次受到關(guān)注，而這些企業(yè)披露的數(shù)據(jù)顯示出新能源客車并非如預(yù)期版那么低成本，并且在使用中遇到了許多麻煩的問(wèn)題。 -
美芯100億美元爛尾項(xiàng)目，中國(guó)芯接盤(pán)，外媒：中國(guó)芯實(shí)力提升
美國(guó)芯片企業(yè)格芯早年曾在中國(guó)大陸投資100億美元建設(shè)了一家晶圓廠，本來(lái)還計(jì)劃生產(chǎn)7納米的，不過(guò)后來(lái)因?yàn)槊绹?guó)限制以及格芯自家經(jīng)營(yíng)困難而爛尾，日前該項(xiàng)目傳出了接盤(pán)者，一家中國(guó)芯片企業(yè)將接手該項(xiàng)目。 -
美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)改口，NVIDIA可賣芯片，但是中國(guó)可能不買了
在美國(guó)芯片巨頭NVIDIA一再訴苦的情況下，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多，近期放松了口風(fēng)，表示NVIDIA可以對(duì)中國(guó)出售AI芯片，但是不包括“最復(fù)雜、處理能力最高”的人工智能芯片，此舉顯示出美國(guó)對(duì)NVIDIA的管制已有所放松。 -
美芯的狐貍尾巴暴露了，壓制中國(guó)芯片，然后瘋狂漲價(jià)賺大錢
日前全球三大存儲(chǔ)芯片企業(yè)聯(lián)手，表示降產(chǎn)能，芯片供應(yīng)將會(huì)趨于緊張，在它們消息的影響之下，全球存儲(chǔ)芯片價(jià)格已經(jīng)上漲近兩成，據(jù)外媒傳出的消息指它們目標(biāo)是漲價(jià)七成以上，這恰恰是它們?cè)谠俣热〉脤?duì)中國(guó)存儲(chǔ)芯片技術(shù)優(yōu)勢(shì)之后。 -
風(fēng)向變了，美國(guó)100億美元建H-N EUV研發(fā)中心，再造臺(tái)積電？
眾所周知，目前全球最牛的芯片制造企業(yè)，必然是臺(tái)積電。 -
雷蒙多認(rèn)慫？允許英偉達(dá)，向中國(guó)出售AI芯片，但有限制
眾所周知，美國(guó)為了打壓中國(guó)的AI技術(shù)，不斷的對(duì)AI芯片進(jìn)行限制。
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