當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，據(jù)美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)公布的信息，特斯拉公司正對(duì)約10,500臺(tái)Powerwall 2家用備用電池展開(kāi)召回行動(dòng)。

美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì) (CPSC) 的召回通知稱：“某些Powerwall 2系統(tǒng)中的鋰離子電池單元可能導(dǎo)致設(shè)備在正常使用過(guò)程中停止工作，這可能導(dǎo)致過(guò)熱，在某些情況下還會(huì)導(dǎo)致冒煙或起火，并可能因火災(zāi)和燒傷危險(xiǎn)而導(dǎo)致死亡或嚴(yán)重傷害。”

盡管馬斯克旗下的這家電動(dòng)汽車與清潔能源企業(yè)將問(wèn)題歸結(jié)為“第三方電池單元存在缺陷”，但并未明確指出具體供應(yīng)商。

自2015年推出以來(lái)，Powerwall系列一直是特斯拉能源戰(zhàn)略的核心。目前，特斯拉旗下能源部門承擔(dān)著Powerwall產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，該部門還負(fù)責(zé)售賣專為公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目以及大型商業(yè)設(shè)施量身打造的巨型備用電池。

作為一款家用鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，Powerwall可與屋頂光伏或太陽(yáng)能板聯(lián)動(dòng)，在白天儲(chǔ)存多余電力，供夜間使用或在電網(wǎng)停電時(shí)提供應(yīng)急電源。借助這一組合，用戶可將電力存儲(chǔ)于家中，以便在后續(xù)需要時(shí)使用，比如在遭遇停電狀況時(shí)，或者是在電價(jià)處于高位的日期和時(shí)段。

它不僅是家庭能源自主的關(guān)鍵設(shè)備，更是特斯拉構(gòu)建“太陽(yáng)能+儲(chǔ)能+電動(dòng)車”閉環(huán)生態(tài)的重要一環(huán)。

Powerwall 2于2016年上市，容量為13.5千瓦時(shí)，支持并網(wǎng)與離網(wǎng)運(yùn)行，憑借一體化設(shè)計(jì)、智能能量管理及與特斯拉App的深度集成，迅速成為北美乃至全球高端住宅儲(chǔ)能市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。據(jù)特斯拉官網(wǎng)信息，Powerwall系列產(chǎn)品全球安裝量突破100萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)CPSC披露的數(shù)據(jù)，特斯拉已收到22起Powerwall 2過(guò)熱報(bào)告，其中5起演變?yōu)閷?shí)際火災(zāi)，造成“輕微財(cái)產(chǎn)損失”，所幸暫無(wú)人員傷亡。

特斯拉在其官網(wǎng)發(fā)布的一則通知里著重指出，此次問(wèn)題并不會(huì)對(duì)使用較新型號(hào)Powerwall系統(tǒng)的用戶造成影響，尤其是Powerwall 3的用戶。此外，公司官網(wǎng)還明確表示：“所有受此次問(wèn)題影響的設(shè)備，都將免費(fèi)為客戶進(jìn)行更換。”

過(guò)去幾年，Powerwall與Megapack（大型儲(chǔ)能系統(tǒng)）訂單激增，部分得益于美國(guó)《通脹削減法案》對(duì)戶用儲(chǔ)能的稅收抵免政策。市場(chǎng)普遍預(yù)期，能源業(yè)務(wù)將在未來(lái)三年內(nèi)成為特斯拉利潤(rùn)的重要支柱。

然而，此次召回事件恰逢特斯拉能源業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)之際：2025年第三季度，其能源部門營(yíng)收達(dá)34.2億美元，同比增長(zhǎng)44%，占公司總營(yíng)收近四分之一，成為僅次于汽車業(yè)務(wù)的第二大增長(zhǎng)引擎。

消息公布當(dāng)日，特斯拉股價(jià)暴跌超7%。特斯拉方面未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

責(zé)編：Jimmy.zhang