國(guó)際電子商情14日訊 近日，硅谷明星機(jī)器人初創(chuàng)公司K-Scale Labs宣布停止運(yùn)營(yíng)并解散團(tuán)隊(duì)。該公司成立于2024年，致力于開發(fā)低成本、開源的雙足人形機(jī)器人，曾在今年2月以5000萬(wàn)美元估值完成約400萬(wàn)美元種子輪融資，并于7月發(fā)布售價(jià)約1.5萬(wàn)美元的K-Bot機(jī)器人，獲得超200臺(tái)預(yù)訂。然而，由于未能獲得新一輪資金支持，公司最終無(wú)法維持運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)始人本杰明·博爾特（Benjamin Bolte）在致客戶的郵件中表示將退還全部定金，并開源所有技術(shù)資料。

K-Scale Labs的倒閉并非個(gè)例。2024年以來(lái)，全球至少已有10家機(jī)器人公司因資金鏈斷裂或量產(chǎn)困難而關(guān)閉，包括美國(guó)卸車機(jī)器人公司Dextrous Robotics、英國(guó)Small Robot Company以及法國(guó)老牌機(jī)器人企業(yè)Aldebaran。與此同時(shí)，中國(guó)機(jī)器人公司如宇樹科技、松延動(dòng)力等卻憑借成本優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈支持，在低價(jià)位機(jī)器人市場(chǎng)快速推進(jìn)產(chǎn)品上市。

行業(yè)面臨的共性難題是“量產(chǎn)難”。盡管市場(chǎng)需求初現(xiàn)——例如特斯拉Optimus、小鵬IRON機(jī)器人等均計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，但當(dāng)前技術(shù)、成本與供應(yīng)鏈仍存在顯著瓶頸。人形機(jī)器人的關(guān)節(jié)能耗、感知精度不足以及算法數(shù)據(jù)匱乏等問題尚未完全解決，導(dǎo)致其物料成本居高不下，平均BOM成本約40萬(wàn)元，遠(yuǎn)超馬斯克提出的2萬(wàn)至3萬(wàn)美元目標(biāo)。此外，核心零部件如行星滾柱絲杠、諧波減速器等仍依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)替代品在壽命和精度上存在差距。

高盛近期發(fā)布的調(diào)研報(bào)告指出，2026年將成為檢驗(yàn)人形機(jī)器人市場(chǎng)需求真實(shí)性的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。屆時(shí)，特斯拉第三代Optimus機(jī)器人的發(fā)布及各公司訂單目標(biāo)的公布，將直接影響行業(yè)未來(lái)走向。目前，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處在從實(shí)驗(yàn)室Demo走向規(guī)模化交付的攻堅(jiān)階段，誰(shuí)能率先突破成本與技術(shù)的雙重門檻，誰(shuí)才有機(jī)會(huì)開啟人形機(jī)器人的商業(yè)化時(shí)代。

責(zé)編：Momoz