俄羅斯主板用上“中國芯”：兆芯們能搶到AMD、英特爾的蛋糕嗎？
隨著來自西方的制裁加劇，大批歐美半導體公司開始撤出俄羅斯市場，其中也包括了全球最大的兩家處理器廠商——英特爾和AMD。雖然俄羅斯幾大電商平臺兩個月前還在公開出售酷睿和銳龍系列產品，但這些庫存終有一天會徹底耗盡。彼時，俄羅斯廠商們又該用什么來填補PC硬件上的空缺？目前來看，這個問題仍然難有答案。
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提車等兩年！特斯拉Model X交付延期：有錢也買不到
5月20日消息，外媒Teslarati報道稱，自2021年10月特斯拉首次向客戶交付新款Model X以來，由于產能困難，該車的交付日期已先后調整了至少八次。從特斯拉美國官網了解到，Model X的交付日期再次從2022年7月調整為2023年4月，意味著在去年下單的車主，提車可能需要等待2年。 -
價格有驚喜？小米手環7官宣：更大屏幕＋專屬定制UI
5月20日，繼Redmi Note 11T后，小米繼續為新品預熱，今天第一款官宣的產品則是小米手環7。新手環將于5月24日和Note 11T同臺亮相，依舊提供標準版、NFC兩個版本。前不久，網上還曝光了小米手環7的售價為269元。不出意外，新手環又會是小米的爆款產品之一。 -
臺積電啟動1.4nm工藝的技術研發，即將組建新團隊開展相關工作
從過去一段時間的報道來看，臺積電（TSMC）在3nm和2nm工藝的開發上取得了不錯的進展。此前臺積電總裁魏哲家證實，N2制程節點將如預期那樣使用Gate-all-around FETs（GAAFET）晶體管，制造的過程仍依賴于極紫外（EUV）光刻技術，預計2024年末將做好風險生產的準備，并在2025年末進入大批量生產。 -
IDC：L2級自動駕駛乘用車市場滲透率穩步提升 L3級技術已相對成熟
5 月 20 日消息，今日，IDC 發布報告稱，目前在乘用車市場上實現落地的自動駕駛技術處于 L2 級水平，市場滲透率正穩步提升。 -
ASMedia將推出USB4主控芯片，已獲得USB-IF認證
ASMedia（祥碩科技）是華碩的子公司，專門負責各類芯片的設計，也是臺積電（TSMC）28nm制程節點訂單上的重要客戶之一。在近期舉辦的活動中，ASMedia表示其USB 4和PD主控芯片已獲得了USB-IF的認證，這也是業內首個得到該認證的USB 4主控芯片。 -
特斯拉：2022年4月中國大陸新增20座超級充電站、79個超級充電樁
5 月 20 日消息，特斯拉中國充電團隊最新數據顯示，2022 年 4 月新增 20 座超級充電站、79 個超級充電樁，已于全國 16 個城市（縣）上線。 -
國產手機產業鏈不能依賴蘋果，如今再次得到證明
早前國內媒體提出警告，指出國產手機產業鏈不能過于依賴蘋果，不過國產手機產業鏈仍然蜂擁沖向蘋果，原因是蘋果可以提供更豐厚的利潤，然而先是歐非光等中國企業被蘋果踢出供應鏈后導致業績大幅虧損，近日剛剛進入蘋果供應鏈不久的京東方又被踢出供應鏈，再次說明了這個問題。 -
小米汽車計劃不變 正研發核心技術
5月20日消息，在2022年Q1財報電話會上，小米總裁王翔目前小米汽車沒有特別多可以公布的進展，小米正持續投入資源進行核心技術研發。 -
安謀科技與地平線攜手加強合作，共建智能汽車生態
5月20日，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態系統等領域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計算平臺及Arm IP技術，結合地平線領先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發能力，共同推動智能汽車技術的發展。
