中商情報網訊：深圳依靠成熟的產業鏈、智慧城市的建設與特區立法三方面的優勢，已經成為全國智能網聯汽車產業競爭力第一梯隊城市。數據顯示，2023年深圳新能源汽車產量超上海、西安，首次登上新能源汽車產量全國第一的寶座，新能源汽車產量占全球1/8。在《2023中國智能網聯汽車發展指數（城市篇）》榜單中，深圳排名第三，僅次于上海和北京。深圳是智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。

深圳智能網聯汽車產業布局

智能網聯汽車產業集群重點布局坪山區、南山區、深汕特別合作區。坪山區兼具研發設計和生產制造功能，南山區為研發設計，深汕特別合作區為生產制造。

坪山區定位為智能網聯汽車產業創新中心，主要開展智能網聯交通測試示范平臺建設、整車制造、多場景應用測試驗證等工作。南山區定位為智能網聯汽車技術創新引領區，主要開展智能算法系統、激光雷達、車載通信等智能化、網聯化關鍵技術研發。深汕特別合作區定位為智能網聯汽車零部件生產制造發展區，主要開展智能座艙設備等汽車零部件核心產品的研發、生產與制造。

深圳智能網聯汽車重點企業布局

據不完全統計，深圳智能網聯汽車重點企業超230家，主要集中整車制造、動力電池、通信系統、自動駕駛、智慧交通與車路協同、智能座艙等領域。從區域分布來看，深圳智能網聯汽車重點企業主要分布在南山區、坪山區、福田區、龍崗區、寶安區，五大區智能網聯汽車重點企業占比超七成。其中，南山區智能網聯汽車重點企業最多逼近60家，占比25.0%。其次為坪山區，智能網聯汽車重點企業占比15.3%。

數據來源：中商產業研究院