中商情報網(wǎng)訊：減速器是實(shí)現(xiàn)精密運(yùn)動的核心部件，成本約占整機(jī)30%-35%。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國減速器市場前景及融資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示，2024年中國減速器行業(yè)市場規(guī)模約1447億元，較上年增長4.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2025年中國減速器市場規(guī)模將增長至1520億元，2026年市場規(guī)模將達(dá)到1672億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

RV減速器主要用于重負(fù)載部位，長期由日本納博特斯克壟斷（市占率超30%）。國產(chǎn)替代取得突破，環(huán)動科技等國內(nèi)企業(yè)市占率達(dá)25%，已進(jìn)入第一梯隊，但在使用壽命和一致性方面仍在持續(xù)追趕。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

諧波減速器主要用于小臂、腕部等負(fù)載較小但精度要求高的關(guān)節(jié)。諧波減速器市場呈現(xiàn)高度集中格局，尤其日本廠商在全球占據(jù)主導(dǎo)地位。諧波減速器國產(chǎn)替代正在加速，綠的諧波（市占率約12%）等廠商通過技術(shù)攻關(guān)，在減速比、額定扭矩、傳動效率、精度等方面已接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理