??記者2月3日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、國家網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引（2026版）》（以下簡稱《安全指引》），旨在推動建立高效便利安全的汽車數(shù)據(jù)跨境流動機制，提升汽車數(shù)據(jù)出境便利化水平，推動構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動格局。

??《安全指引》規(guī)定了汽車數(shù)據(jù)出境活動管理方式和適用條件，提出九類豁免情形，包括“在境外收集和產(chǎn)生的汽車數(shù)據(jù)傳輸至境內(nèi)處理后向境外提供，處理過程中沒有引入境內(nèi)個人信息或者重要數(shù)據(jù)的”“緊急情況下為保護自然人的生命健康和財產(chǎn)安全，確需向境外提供個人信息的”等。

??工業(yè)和信息化部有關負責人表示，《安全指引》在國家數(shù)據(jù)出境安全管理框架下，將涉及安全漏洞、安全事件、OTA升級軟件包源代碼的相關重要數(shù)據(jù)納入免于申報數(shù)據(jù)出境安全評估情形，主要考慮是為企業(yè)提供方便快捷的數(shù)據(jù)出境渠道，確保相關漏洞、事件、隱患能夠被及時修補或處置，保障車輛運行安全，維護相關境內(nèi)外汽車消費者生命財產(chǎn)安全。

??上述負責人表示，企業(yè)在執(zhí)行時應當把握兩點：一是要確認出境目的是因為修補安全漏洞需要、處置安全事件需要或者消除汽車產(chǎn)品缺陷、實施召回需要。二是要按照相關要求，事先向工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局等部門報告或備案。如不符合上述要求，相關重要數(shù)據(jù)出境仍需申報出境安全評估。

??此外，《安全指引》面向研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、駕駛自動化、軟件升級、聯(lián)網(wǎng)運行等業(yè)務場景細化重要數(shù)據(jù)判定規(guī)則，明確開展數(shù)據(jù)出境安全評估、訂立個人信息出境標準合同或者通過個人信息出境認證的工作要求，并從管理制度、技術防護、日志管理、應急處置等方面提出保護要求，指導企業(yè)規(guī)范開展數(shù)據(jù)出境活動，提升汽車數(shù)據(jù)安全保護水平。

??上述負責人表示，《安全指引》發(fā)布后，工業(yè)和信息化部將與有關部門密切配合，從加強宣貫培訓、持續(xù)開展重要數(shù)據(jù)識別、提升安全保護水平、深化國際合作等四個方面抓好落實。其中將組織相關企業(yè)準確識別重要數(shù)據(jù)并備案，及時將備案結(jié)果告知企業(yè)，明確安全保護目標。指導企業(yè)立足業(yè)務場景和保護需求，加強管理制度、操作規(guī)范和技術能力建設，強化全生命周期保護能力。（記者 郭倩）