近日，眾泰汽車成功“去星摘帽”，工廠復工，并且60億定增獲受理，三喜臨門的眾泰似乎再次活了過來。

意氣風發的眾泰汽車甚至高調宣布，電池技術比寧德時代更加先進，這也引起投資者關注與熱議。

據此前報道，眾泰汽車相關人士接受采訪時表示，公司將從海外公司引進先進的動力電池技術，并成立合資公司，目前雙方正在更進一步的洽談中，并確認電池廠選址，無法透露企業具體信息，但可以確認的是，電池技術比寧德時代更加先進。

11月4日，深交所向眾泰汽車下發關注函。今日，據“第一財經”報道，記者以投資者身份致電眾泰汽車投資者熱線，相關工作人員表示：

技術比寧德時代先進是不存在的。增發股票募集資金因為公司的資金方面存在某些問題，目前很需要推進增發的過程來加快研發進度。

據悉，自2020年開始，眾泰汽車就進入了“寒冬”狀態，生產基地基本都處于停產狀態。據悉，眾泰汽車在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產基地，眾泰的設計產能為68.5萬輛，但2020年、2021年連續兩年的產能利用率均為0%。

而在2021年10月份，眾泰汽車由江蘇深商控股集團有限公司進行重整，投資款為20億元。現如今，眾泰汽車又重新來過，2022年的目標為，公司全力以赴進行整車的復產工作。