為了應對全球半導體和電動汽車電池的供應緊張，日本政府計劃對那些增加國內生產的企業實施稅收減免措施，以提高日本在這兩個領域的競爭力和自給能力。

據日經新聞8月11日報道，日本經濟產業省將從2024年4月開始尋求修訂稅則，目標是加強經濟安全和支持脫碳。具體來說，經產省將為那些在日本境內建設或擴建半導體和電動汽車電池生產設施的企業提供最高50%的固定資產稅和地方企業稅的減免。此外，經產省還將為那些在研發和人才培養方面投入的企業提供所得稅的減免。

據悉，這些稅收減免措施將持續5年，并且只適用于那些符合一定標準的企業，例如生產高性能或低碳的產品，或者與其他企業或大學進行合作。經產省預計這些措施將促進日本國內半導體和電動汽車電池產業的發展，增加就業和創新。

半導體和電動汽車電池是日本政府重點關注的兩個戰略領域。由于新冠疫情、美中貿易摩擦、臺灣水災等因素，全球半導體供應出現嚴重短缺，影響了汽車、消費電子、通信等多個行業的生產和銷售。而電動汽車電池則是未來汽車市場的關鍵技術之一，也是實現碳中和目標的重要手段之一。

日本政府希望通過稅收減免等政策激勵國內企業加大投入，提高在這兩個領域的國際市場份額和技術水平。目前，日本在全球半導體市場的份額約為10%，而在電動汽車電池市場的份額則不足5%。日本政府的目標是到2030年將半導體市場份額提高到20%，電動汽車電池市場份額提高到15%。