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人形機器人競賽:中國早期商業(yè)化領(lǐng)先于美國

2025-12-31 來源:電子工程專輯
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關(guān)鍵詞: 人形機器人 早期商業(yè)化 機器人競賽 人形機器人商業(yè)化

人形機器人,這一“新物種”承載著人類對效率、陪伴與超越自身局限的設想,正一步步實現(xiàn)。

埃隆·馬斯克曾預言,人形機器人將遍布世界,并成為特斯拉未來估值突破數(shù)萬億美元的關(guān)鍵。然而,截至2025年底,特斯拉的“擎天柱”(Optimus)尚未實現(xiàn)量產(chǎn)銷售。與此同時,中國正以驚人的速度推進人形機器人的早期商業(yè)化,有望是第一個將這一設想變?yōu)楝F(xiàn)實的國家。

過去幾年,在國家戰(zhàn)略引導、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、資本涌入與市場需求多重驅(qū)動下,中國正以驚人的速度推進人形機器人的早期商業(yè)化,成為這場未來產(chǎn)業(yè)競賽的領(lǐng)跑者。美國咨詢公司Horváth合伙人Andreas Brauchle指出:“目前,中國在人形機器人早期商業(yè)化方面領(lǐng)先于美國?!边@一判斷背后,是國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與市場需求的多重合力。

“十五五”規(guī)劃將機器人被置于核心位置

中國對人形機器人的重視深植于其長期科技戰(zhàn)略之中。早在2023年10月,工業(yè)和信息化部就發(fā)布了《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》,明確提出“到2025年初步建立創(chuàng)新體系,實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破;到2027年形成安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈,成為經(jīng)濟增長新引擎”的雙重目標。

2025年,“具身智能”與“智能機器人”首次被寫入《政府工作報告》,正式確立為人形機器人作為“新質(zhì)生產(chǎn)力”的代表地位。

美媒CNBC認為,這一頂層設計的背后,是中國對勞動力結(jié)構(gòu)劇變的深刻回應。隨著出生率持續(xù)走低、人口老齡化加速,中國勞動年齡人口自2012年起已連續(xù)十余年下降。

麥肯錫高級合伙人卡雷爾·埃洛特指出:“中國大力發(fā)展人形機器人,是出于應對人口壓力、推動下一階段經(jīng)濟增長以及加強其在全球競爭中的作用等多重原因?!?/span>

據(jù)不完全統(tǒng)計,中國目前擁有人形機器人企業(yè)超過150家,涵蓋從核心零部件、整機制造到應用場景開發(fā)的完整生態(tài)。其中,一批頭部企業(yè)已進入量產(chǎn)沖刺階段:

  • 優(yōu)必選科技:作為國內(nèi)最早布局人形機器人的公司之一,其Walker S2工業(yè)機器人已具備自主換電能力,可實現(xiàn)24小時不間斷運行。公司計劃2025年交付500臺,2026年產(chǎn)量提升至5000臺,2027年達10000臺,并通過港股配股融資4億美元加速擴張。

  • 宇樹科技(Unitree):憑借四足機器人起家,迅速切入人形賽道,其H2機器人已能完成復雜舞蹈動作,估值逼近70億美元,正籌備IPO。

  • AgiBot:2025年12月宣布第5000臺人形機器人下線,標志著規(guī)?;a(chǎn)初見成效。

  • 小鵬汽車:跨界入局,推出第二代人形機器人“鐵人”,計劃2026年啟動量產(chǎn),依托其在智能駕駛領(lǐng)域的感知與控制技術(shù)優(yōu)勢。

這些企業(yè)的快速崛起,得益于中國強大的制造業(yè)基礎(chǔ)與供應鏈整合能力。Counterpoint Research副主管Ethan Qi指出:“中國供應鏈的深度意味著,與其他地區(qū)相比,中國企業(yè)可以以顯著的成本優(yōu)勢開發(fā)和制造機器人?!眱?yōu)必選甚至預計,其人形機器人生產(chǎn)成本每年將下降20%至30%。

中國與美國互有優(yōu)勢

人形機器人被視為緩解勞動力短缺、提升制造業(yè)效率、拓展服務業(yè)邊界的關(guān)鍵工具。更重要的是,在中美科技博弈日益激烈的背景下,機器人技術(shù)已成為人工智能落地的重要商業(yè)戰(zhàn)場。

盡管中國在量產(chǎn)與成本控制上占據(jù)先機,但美國在核心技術(shù)領(lǐng)域仍保有優(yōu)勢。Brauchle分析稱:“美國在人工智能、自主性和先進算法開發(fā)方面具有優(yōu)勢。”特斯拉、谷歌、OpenAI、英偉達等科技巨頭正從底層算法、仿真訓練平臺、芯片架構(gòu)等維度構(gòu)建護城河。

尤其值得注意的是,美國企業(yè)普遍采取“垂直整合”策略——從執(zhí)行器、傳感器到AI操作系統(tǒng)全部自研,以確保系統(tǒng)性能與知識產(chǎn)權(quán)安全。麥肯錫的埃洛特解釋:“對整個系統(tǒng)更嚴格的控制將帶來更優(yōu)異的性能、更強有力的安全保障和可捍衛(wèi)的知識產(chǎn)權(quán)。”

Brauchle認為,中國的人形機器人市場初期會比美國市場規(guī)模更大,但這不會永遠持續(xù)下去,“從長遠來看,預計兩國將趨向于類似的大型市場,預計在 2040 年后,大眾市場將實現(xiàn)絕對滲透,這主要得益于私人家庭的大量采用?!?/span>

相比之下,中國企業(yè)更傾向于“開放協(xié)作+快速迭代”,依托成熟的電子制造生態(tài)(如深圳的硬件供應鏈)快速推出原型并推向市場。這種模式雖在初期更具效率,但也面臨核心技術(shù)“卡脖子”風險。高盛中國工業(yè)科技研究主管杜嘉琳坦言:“中國對美國芯片的依賴程度非常高,例如英偉達芯片?!?/span>

9萬億美元藍海,中國或占六成

盡管短期存在泡沫風險,但長期市場潛力毋庸置疑。加拿大皇家銀行資本市場預測,到2050年,全球人形機器人市場規(guī)模將達到9萬億美元,其中中國將占據(jù)60%以上份額。中國人形機器人產(chǎn)業(yè)大會數(shù)據(jù)顯示,2024年中國市場規(guī)模約為27.6億元,預計2029年將飆升至750億元,年復合增長率高達93.6%。

英偉達CEO黃仁勛在2025年CES展所言:“人工智能的下一個浪潮就是具身智能,蘊藏著價值萬億美元的機會。”

當前,應用場景正在從工業(yè)向商業(yè)、家庭延伸。比如,在北京天壇醫(yī)院,“天方”機器人已能通過視覺識別評估患者康復狀態(tài);在亞馬遜倉庫,Vulcan機器人用觸覺感知精準抓取易碎品;在日本,豐田CUE6機器人甚至創(chuàng)下24.55米投籃紀錄。這些案例表明,人形機器人正從“能動”邁向“會思”“懂情”。

未來,它們將在三大場景中重塑人類生活:

  • 工業(yè)場景:替代重復、危險作業(yè),提升產(chǎn)線柔性;

  • 服務場景:擔任導購、陪護、清潔等角色,緩解人力短缺;

  • 家庭場景:成為陪伴老人、教育兒童、家務協(xié)助的“家庭成員”。

然而,熱潮之下亦有隱憂——人形機器人領(lǐng)域存在“投資泡沫風險”。Brauchle表示,當前許多企業(yè)依賴精心編排的演示視頻營造“超人”形象,但真實環(huán)境中,機器人仍難以應對突發(fā)狀況或復雜交互。

Brauchle直言:“這種認知與現(xiàn)實之間的差距增加了投資泡沫的風險?!比羧狈υ鷮嵉募夹g(shù)積累與可持續(xù)商業(yè)模式,大量同質(zhì)化產(chǎn)品恐出現(xiàn)行業(yè)泡沫。與此同時,行業(yè)亟需建立統(tǒng)一的技術(shù)標準、安全規(guī)范與倫理框架。只有在創(chuàng)新、安全與政策之間取得平衡,人形機器人才能真正從“秀場明星”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)業(yè)主力”。

當然,人形機器人走進“千家萬戶”,最大的挑戰(zhàn)在于降低這些復雜機器的成本。麥肯錫認為,目前先進人形機器人原型機的產(chǎn)品成本在每臺15萬至50萬美元之間。為了“與人類勞動力競爭”,這些成本需要降至每臺2萬至5萬美元之間。

未來,人形機器人要真正走進工廠與家庭,還需克服多重技術(shù)瓶頸:機械手自由度不足、復雜環(huán)境下的AI泛化能力有限、安全與倫理監(jiān)管缺失等。Forrester分析師Charlie Dai警告:“這些挑戰(zhàn)將在未來兩年內(nèi)減緩商業(yè)化進程?!?/span>