據(jù)《日經(jīng)亞洲》最新報道，日本政府計劃在2026財年（2026年4月至2027年3月）正式撥款，專項補貼稀土金屬加工基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，旨在通過構(gòu)建國內(nèi)循環(huán)體系，大幅降低對進口稀土、尤其是對中國供應(yīng)鏈的過度依賴。

根據(jù)報道，日本環(huán)境省已在2026財年預(yù)算草案中追加了60億日元（約合3880萬美元）的專項資金。若該提案在即將到來的國會特別會議上獲得通過，相關(guān)稀土加工項目的資助預(yù)計將于今年夏季正式啟動。

這筆資金將主要用于支持稀土材料加工的全鏈條基礎(chǔ)設(shè)施，涵蓋運輸網(wǎng)絡(luò)、儲存設(shè)施以及提取后的檢測設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。日本政府透露，目前日本境內(nèi)幾乎未進行釹（Neodymium）等關(guān)鍵稀土金屬的加工處理，這導(dǎo)致其產(chǎn)業(yè)鏈極度脆弱。為此，日本將在全范圍內(nèi)開展示范項目，重點試驗從廢棄電動汽車（EV）的電機等設(shè)備中高效提取稀土金屬的技術(shù)。

廢舊汽車電機中含有大量的釹金屬，這是制造強力磁鐵的關(guān)鍵原料，廣泛應(yīng)用于電動汽車驅(qū)動電機、風(fēng)力發(fā)電機及智能手機等高科技產(chǎn)品中。

數(shù)據(jù)顯示，中國目前掌控著全球超過90%的釹金屬處理量，而在高性能磁鐵市場，中國的占有率也超過80%，日本僅占約15%。隨著全球電動化浪潮的推進，預(yù)估到2030年，磁鐵需求將較2020年倍增，屆時若維持現(xiàn)狀，中國在該領(lǐng)域的壟斷地位恐將進一步增強。

稀土產(chǎn)業(yè)的“去中國化”之所以困難重重，關(guān)鍵在于精煉環(huán)節(jié)的高壁壘。目前中國稀土礦產(chǎn)量約占全球7成（重稀土幾近壟斷），但更致命的是其精煉環(huán)節(jié)對中依賴度高達9成。

為了打破稀土依賴的困局，美、歐、日等經(jīng)濟體已達成共識，必須不惜代價推動供應(yīng)鏈多元化。日本政府的這一舉措，是其整體關(guān)鍵礦產(chǎn)安全戰(zhàn)略的重要一環(huán)。通過補貼運輸、儲存及檢測設(shè)備，日本試圖打通從回收到再利用的商業(yè)閉環(huán)，解決本土企業(yè)因缺乏加工能力而面臨的生產(chǎn)停滯風(fēng)險。

然而，挑戰(zhàn)依然嚴峻。據(jù)《日經(jīng)亞洲》援引日本政府部門的消息報道，日本目前幾乎未進行釹金屬的加工處理。而減少從中國進口關(guān)鍵稀土金屬可能破壞供應(yīng)鏈，進而影響日本本土企業(yè)的生產(chǎn)。