12月10日訊，據(jù)報(bào)道，英特爾公司（Intel Corp.）正向監(jiān)管部門強(qiáng)烈反對(duì)一項(xiàng)針對(duì)芯片制造一種關(guān)鍵原料的進(jìn)口禁令，并稱此舉將加劇原本已“岌岌可危”的芯片短缺。

據(jù)悉，英特爾正試圖勸阻美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）對(duì)Optiplane研磨液的禁令。杜邦目前在日本和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)該研磨液，不過(guò)杜邦這項(xiàng)產(chǎn)品被指控侵犯了美國(guó)CMC Materials Inc.的技術(shù)專利，ITC可能在12月16日宣布禁止Optiplane進(jìn)口美國(guó)。

全球最大的芯片制造商英特爾表示，“在沒(méi)有24個(gè)月過(guò)渡期的情況下，禁止美國(guó)半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)線使用Optiplane研磨液，可能會(huì)與國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)利益相沖突。”

CMC旗下的卡博特微電子（Cabot Microelectronics）稱Optiplane使用Cabot的“尖端”技術(shù)，在拋光半導(dǎo)體層的漿料中提取二氧化硅顆粒，Cabot將這種成分用于其iDiel系列研磨液。

這些研磨液用于半導(dǎo)體制造過(guò)程的不同步驟，“它們之間的細(xì)微差異對(duì)制造環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，”英特爾說(shuō)。

全球半導(dǎo)體短缺已經(jīng)影響到經(jīng)濟(jì)的方方面面。僅汽車行業(yè)就將損失超過(guò)2,000億美元的銷售額，由于缺芯他們無(wú)法生產(chǎn)出足夠多的汽車來(lái)滿足需求。

美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的禁令對(duì)英特爾的沖擊可能超過(guò)一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)橛⑻貭柛鼑?yán)重地依賴其美國(guó)工廠。據(jù)悉，在這起案件中代表公眾利益充當(dāng)?shù)谌降腎TC律師，支持英特爾將進(jìn)口禁令推遲24個(gè)月的呼吁。

該機(jī)構(gòu)調(diào)查律師Thomas Chen上月對(duì)該委員會(huì)表示，這一延遲將“為英特爾提供足夠的時(shí)間向可接受的非侵權(quán)替代品過(guò)渡，尤其是在委員會(huì)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體芯片短缺的情況下。”但Cabot表示，英特爾和杜邦只是利用芯片短缺作為逃避進(jìn)口禁令的借口。