聲學體驗正成為定義汽車價值的新維度,音頻已迅速成為不僅僅是一種交流和娛樂手段,更是改善人們生活的一種方式。
過去十年,汽車消費者對音響系統的期望值都大幅提升。性能良好的音響系統、更清晰的語音交互、定制化個性化的內容,有助于提升車主的使用體驗,這也得到了眾多 OEM 和市場的普遍認可。
新能源汽車產品對座艙音頻的定位正在經歷轉變,從過去單一的駕駛功能上升到滿足個性需求的娛樂空間、家庭空間、私密空間。
這一轉變的關鍵標志是用戶體驗的全面升級:在娛樂音效方面,我們不再滿足于收音機和藍牙等簡單立體聲效果,而是追求高階環繞、空間音頻和獨立音區等技術,以顯著提升駕駛者的主觀感受;在交互方面,通過語音對座艙環境進行控制,規劃路線以及實現座艙內的本地交流補償;在NVH體驗方面,通過主動控制發動機和輪胎噪音使得主機廠能夠更容易地優化車身和底盤的材料和控制。與此同時,新能源汽車對座艙音頻和自動駕駛的不斷增長需求,本質上是對車載芯片性能和算力提出了更高的要求。性能和算力的提升使得以往無法通過實時計算完成的功能,如今能夠以低成本實現并量產。
提升音頻質量的關鍵在于DSP,如今高端DSP依然是國際大廠的天下,但國內廠商也正在奮起直追,努力打破國外壟斷。