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  • 音頻場景 ADC/DAC 選型指南：分類、差異、場景及高保真核心賣點

    音頻場景 ADC/DAC 選型指南：分類、差異、場景及高保真核心賣點

    在音頻設(shè)備中，ADC（模數(shù)轉(zhuǎn)換器）和 DAC（數(shù)模轉(zhuǎn)換器）是決定 “聽感” 的核心器件 ——ADC 負責將麥克風、樂器的模擬聲音轉(zhuǎn)為數(shù)字信號（如錄音），DAC 則將數(shù)字音頻（如無損音樂）還原為模擬信號（驅(qū)動耳機 / 音箱）。選對芯片，才能讓音頻 “干凈無噪、細節(jié)飽滿”；選錯則可能出現(xiàn)底噪、失真，毀掉整個聽感體驗。
  • SC4D40120H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    SC4D40120H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    在新能源革命與工業(yè)智能化的雙重驅(qū)動下，碳化硅（SiC）功率器件憑借耐高溫、低損耗、高頻化的核心優(yōu)勢，成為電力電子領(lǐng)域升級換代的“核心引擎”。深耕碳化硅賽道的杰盛微半導體，重磅推出SC4D4012H-JSM碳化硅肖特基二極管，精準對標行業(yè)經(jīng)典型號C4D40120H，在參數(shù)一致性、性能穩(wěn)定性、應用適配性上實現(xiàn)全面匹配，更以本土化服務與高性價比優(yōu)勢，為全球客戶提供“即換即用”的優(yōu)質(zhì)替代方案，賦能伺服驅(qū)動、新能源逆變等高端場景技術(shù)升級。
  • 汽車電子集中式架構(gòu)（CEA）如何重構(gòu)元器件需求？

    汽車電子集中式架構(gòu)（CEA）如何重構(gòu)元器件需求？

    汽車電子架構(gòu)向集中式演進，改變了元器件選型的邏輯：從按單一功能匹配，轉(zhuǎn)向按復雜的系統(tǒng)需求選擇綜合解決方案。在這一轉(zhuǎn)型中，合科泰車規(guī)級合金電阻通過其高精度、高可靠性和優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性，滿足了新架構(gòu)下如電池管理等關(guān)鍵應用的需求。同時，憑借完整的質(zhì)量體系認證、國內(nèi)生產(chǎn)的供應鏈穩(wěn)定性以及高性價比，為主機廠提供了可靠的技術(shù)與商業(yè)選擇。
  • HTA8672 內(nèi)置升壓帶防破音功能的2x9W D類及AB類音頻功率放大器

    HTA8672 內(nèi)置升壓帶防破音功能的2x9W D類及AB類音頻功率放大器

    HTA8672是一款內(nèi)置升壓的雙聲道D類音頻功率放大器，由鋰電池供電時， THD+N=10%、1kHz信號條件下，能連續(xù)輸出2x9W功率（4Ω負載）；另外，其還支持AB類模式。 HTA8672內(nèi)置的升壓，提供8.5V和7.5V兩檔最大輸出電壓。 HTA8672的最大特點是防削頂失真（ACF）輸出控制功能，可檢測并抑制由于輸入音樂、語音信號幅度過大所引起的輸出信號削頂失真（破音），也能自適應地防止在BOOST升壓電壓下降所造成的輸出削頂，顯著提高音質(zhì)，創(chuàng)造非常舒適的聽音享受，并保護揚聲器免受過載損壞。HTA8672還提供ACF-Off 模式。
    2026-02-05 486 關(guān)鍵詞： HTA8672 音頻功率放大器 防削頂失真
  • HTA8918實時音頻跟蹤的高效內(nèi)置升壓2×16W免電感立體聲AB/D類音頻功放

    HTA8918實時音頻跟蹤的高效內(nèi)置升壓2×16W免電感立體聲AB/D類音頻功放

    HTA8918是一款內(nèi)置升壓的立體聲AB/D類音頻功率放大器，其支持單節(jié)鋰電、雙節(jié)鋰電串聯(lián)、5V等多種輸入，升壓后的電壓提供給功放供電，功放支持雙通道立體聲BTL輸出。其也可工作在AB類模式，此時無升壓。 HTA8918內(nèi)置的升壓電路，可通過VSET腳設(shè)置最大升壓值，以滿足不同的輸出功率需求。其還可通過外置電阻調(diào)節(jié)開關(guān)峰值電流限值。
    2026-02-05 552 關(guān)鍵詞： HTA8918 音頻功率放大器 升壓電路 輸出功率
  • NS4830A 單聲道 AB/D 類 Charge Pump 升壓類音頻功率放大器

    NS4830A 單聲道 AB/D 類 Charge Pump 升壓類音頻功率放大器

    NS4830A 是一款 AB/D 類工作模式可切換，電容式升壓型單聲道音頻功率放大器。芯片內(nèi)部固定增益 28 倍，有效減少了外圍元器件的數(shù)量。芯片可通過一個控制管腳高低電平切換選擇 AB/D 類工作模式，以匹配不同的應用環(huán)境。芯片內(nèi)置有 NCN 防破音功能，可根據(jù)輸出信號幅值自動調(diào)整功放增益，實現(xiàn)客戶應用需求。 NS4830A 在 4.2V 的工作電壓時，能夠向 4?負載提供高達 5W 的輸出功率。另外 NS4830A 內(nèi)置過熱保護，輸出短路和過流保護功能，能有效地保護芯片在異常工作狀況下不被損壞。 NS4830A 提供 eSOP10 封裝，額定的工作溫度范圍為-40℃至 85℃。
    2026-02-05 460 關(guān)鍵詞： NS4830A 音頻功率放大器 工作電壓 輸出功率
  • NS8002D 單聲道 AB 類音頻功率放大器

    NS8002D 單聲道 AB 類音頻功率放大器

    NS8002D 是一款 AB 類橋式輸出音頻功率放大器。其應用電路簡單，只需極少數(shù)外圍器件。輸出不需要外接耦合電容或上舉電容和緩沖網(wǎng)絡(luò)，更適合用于便攜系統(tǒng)。 NS8002D 可以通過控制 SD 引腳進入低功耗關(guān)斷模式，從而減少功耗。增益帶寬積高達 2.5MHz且單位增益穩(wěn)定。通過配置外圍電阻可以調(diào)整放大器的電壓增益，方便應用。 NS8002D 提供 SOP8 封裝，額定的工作溫度范圍為-40℃至 85℃。
    2026-02-05 445 關(guān)鍵詞： NS8002D 音頻功率放大器 電壓范圍 輸出功率
  • SC4D50120H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    SC4D50120H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    在新能源、工業(yè)控制等領(lǐng)域飛速發(fā)展的今天，功率器件的性能直接決定了系統(tǒng)的效率、可靠性與小型化水平。傳統(tǒng)硅基器件逐漸難以滿足高頻、高溫、高壓場景下的嚴苛需求，而碳化硅（SiC）作為第三代半導體材料的核心代表，正以其卓越的物理特性重塑功率電子行業(yè)格局。 杰盛微半導體深耕功率器件領(lǐng)域多年，憑借深厚的技術(shù)積累與精準的市場洞察，重磅推出SC4D50120H-JSM碳化硅肖特基二極管。這款產(chǎn)品集零恢復電流、高阻斷電壓、寬溫工作等多重優(yōu)勢于一身，為各類高端電力電子設(shè)備提供了高效可靠的解決方案，堪稱功率系統(tǒng)升級的“性能利器”。
    2026-02-05 479 關(guān)鍵詞： 碳化硅肖特基二極管 功率器件 二極管
  • SC6D10170H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    SC6D10170H-JSM 碳化硅肖特基二極管

    在新能源、工業(yè)控制等高端電力電子領(lǐng)域，碳化硅（SiC）肖特基二極管憑借高效、耐高溫、高頻的核心優(yōu)勢，成為提升系統(tǒng)性能的關(guān)鍵器件。杰盛微半導體深耕寬禁帶半導體領(lǐng)域，重磅推出SC6D10170H碳化硅肖特基二極管，精準對標行業(yè)標桿型號C4D1017OH，在電氣性能、可靠性、應用適配性等方面實現(xiàn)全面突破，為各類高要求電力電子設(shè)備注入強勁動力！
    2026-02-05 468 關(guān)鍵詞： 碳化硅肖特基二極管 SC6D10170H 杰盛微半導體
  • JSM741 差動霍爾速度傳感器

    JSM741 差動霍爾速度傳感器

    在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的浪潮下，車載傳感器作為車輛的“感知神經(jīng)”，是保障行車安全、實現(xiàn)智能控制的核心基礎(chǔ)。其中，車輪速度傳感器作為ABS、ESP、自動變速器等關(guān)鍵系統(tǒng)的核心元器件，需在高低溫、強電磁干擾、劇烈振動等嚴苛車載環(huán)境中，持續(xù)穩(wěn)定輸出精準的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，技術(shù)門檻與可靠性要求極高。杰盛微深耕車載半導體領(lǐng)域，憑借自主研發(fā)實力與多年技術(shù)沉淀，推出JSM741差動霍爾速度傳感器芯片，全面對標TLE4941，在核心性能、技術(shù)架構(gòu)、應用適配等方面實現(xiàn)精準匹配，更結(jié)合本土產(chǎn)業(yè)需求完成創(chuàng)新升級，以國產(chǎn)芯硬實力為汽車電子行業(yè)提供高性能、高可靠性、高性價比的無縫替代解決方案，推動車載核心傳感器的國產(chǎn)化替代進程。
    2026-02-05 442 關(guān)鍵詞： JSM741 車載傳感器 國產(chǎn)化替代
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