昨日在接受《歐洲汽車(chē)新聞（Automotive News Europe）》采訪(fǎng)時(shí)，賓利首席執(zhí)行官阿德里安-霍爾馬克（Adrian Hallmark）表示賓利首款純電車(chē)型將推遲到 2026 年上市。

 

此前，賓利計(jì)劃在 2025 年上市首款純電車(chē)型，但霍爾馬克稱(chēng)，由于進(jìn)展不如預(yù)期，該車(chē)的上市日期將推遲幾個(gè)月。為了推出該車(chē)，賓利完成了許多以前從未完成的事情。同時(shí)，霍爾馬克表示雖然該車(chē)推遲到 2026 年上市，但仍將按原計(jì)劃于 2025 年首次亮相。

對(duì)于推遲上市日期的具體原因，霍爾馬克不愿透露。但《歐洲汽車(chē)新聞》稱(chēng)，賓利母公司大眾集團(tuán)在研發(fā)可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（SSP）時(shí)面臨挫折，該平臺(tái)是賓利首款純電車(chē)的基礎(chǔ)。此外，同樣基于該平臺(tái)的奧迪旗艦車(chē)型也被推遲到 2026 年底。因此這可能是賓利推遲上市日期的原因。

大眾集團(tuán)計(jì)劃在 2025 年推廣 SSP 架構(gòu)，該架構(gòu)是 Artemis 項(xiàng)目的基礎(chǔ)，奧迪、賓利、保時(shí)捷的三款旗艦車(chē)型都將采用該架構(gòu)。而對(duì)于賓利新車(chē)的具體情況，目前人們知之甚少。《歐洲汽車(chē)新聞》預(yù)計(jì)其將是一輛轎跑車(chē)。

據(jù)霍爾馬克透露，該車(chē)的價(jià)格將超過(guò) 25 萬(wàn)歐元（約合人民幣 172 萬(wàn)元），并且將提供高達(dá) 1400 馬力（1044 千瓦）的最大功率，可在大約 1.5 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn) 0-60 英里 / 小時(shí)（0-96 公里 / 小時(shí)）加速。此外，賓利在今年 3 月宣布將從 2025 年起每年推出一款新型電動(dòng)汽車(chē)。