市調(diào)機(jī)構(gòu) Counterpoint 發(fā)布全球乘用電動(dòng)汽車（BEV 和 PHEV，不包括混合動(dòng)力或燃料電池汽車，以下簡稱電動(dòng)車）數(shù)據(jù)顯示，中國市場電動(dòng)車銷量達(dá)到中國汽車 2022 年總銷量的四分之一，同時(shí)，中國占全球電動(dòng)車銷量的近 59%。

然而在充電形式上，純電動(dòng)汽車（即 BEV）在 2022 年的銷量占比反而較往年有所下降，而插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV，有時(shí)也稱為燃油增程式電動(dòng)車）份額則增至 24%。

品牌方面，中國本土品牌占據(jù)了中國 81% 的電動(dòng)車市場，其中比亞迪以 29.7% 的銷量份額名列前茅，遙遙領(lǐng)先于第二名通用的 8.9% 和第三名特斯拉的 8.8%。

但需要注意的是，2022 年前十大電動(dòng)車車型占zhong國市場電動(dòng)車總銷量的 45%，相較于 2021 年下降了 3%，這意味著行業(yè)尚未進(jìn)入整合期，老牌企業(yè)正在面臨新勢力的激烈競爭。

具體車型上，五菱宏光 Mini EV 是 2022 年銷量最高的電動(dòng)車車型，在 2022 年中國電動(dòng)車市場銷量前十中，比亞迪有六部車型上榜。