特斯拉宣布，將向CEO埃隆·馬斯克的人工智能（AI）公司xAI投資20億美元，并表示其Cybercab自動(dòng)駕駛出租車和Semi半掛卡車的生產(chǎn)計(jì)劃將按計(jì)劃于2026年啟動(dòng)。

馬斯克已將特斯拉從一家電動(dòng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為一家AI公司，該公司1.5萬(wàn)億美元的市值很大程度上依賴于這一戰(zhàn)略。對(duì)xAI的投資預(yù)計(jì)將增強(qiáng)其在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域的雄心。

重申特斯拉的生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)于提振投資者信心至關(guān)重要，因?yàn)樵摴驹啻挝茨軆冬F(xiàn)馬斯克做出的承諾，包括在美國(guó)全面推廣其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

特斯拉的汽車業(yè)務(wù)目前仍占公司收入的大部分，但由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷推出價(jià)格更低的新款車型，該業(yè)務(wù)一直面臨壓力。美國(guó)一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)汽車的稅收優(yōu)惠政策已經(jīng)結(jié)束，而馬斯克的言論也疏遠(yuǎn)了一些客戶。

據(jù)Visible Alpha數(shù)據(jù)顯示，華爾街預(yù)計(jì)特斯拉2026年的汽車交付量將達(dá)到177萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%。

特斯拉公布，截至12月31日的三個(gè)月內(nèi)，營(yíng)收為249億美元，超過(guò)分析師平均預(yù)期的247.9億美元（數(shù)據(jù)來(lái)自倫敦證券交易所集團(tuán)LSEG）。

根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)，該公司調(diào)整后的每股收益為0.50美元，高于華爾街預(yù)期的0.45美元。

據(jù)Visible Alpha的數(shù)據(jù)顯示，該公司不計(jì)監(jiān)管稅收抵免的汽車業(yè)務(wù)毛利率為17.9%，遠(yuǎn)高于此前約14.3%的預(yù)期。

投資者越來(lái)越關(guān)注馬斯克進(jìn)軍自動(dòng)駕駛技術(shù)和機(jī)器人領(lǐng)域的舉措，許多人都在尋找證據(jù)，證明自動(dòng)駕駛技術(shù)正從承諾走向產(chǎn)品。

特斯拉依靠?jī)r(jià)格更低的“標(biāo)準(zhǔn)版”暢銷車型Model 3和Model Y來(lái)吸引更多價(jià)格敏感型買家。分析師預(yù)計(jì)，即使利潤(rùn)率會(huì)受到擠壓，這一策略仍將在2026年交付量增長(zhǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

一些分析師認(rèn)為，這是為了擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模而做出的有意權(quán)衡，因?yàn)槲磥?lái)可以通過(guò)軟件開(kāi)發(fā)獲得更高利潤(rùn)的收入。

其能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)已成為顯著的亮點(diǎn)。特斯拉表示，第四季度其儲(chǔ)能部署量增長(zhǎng)約29%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的14.2吉瓦時(shí)，這得益于市場(chǎng)對(duì)用于支持可再生能源和穩(wěn)定電網(wǎng)的電網(wǎng)級(jí)電池的持續(xù)需求。

投資者一直在尋找特斯拉FSD和無(wú)人駕駛出租車推廣進(jìn)展的跡象，包括監(jiān)管方面的最新消息以及專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的Cybercab的更清晰時(shí)間表。Cybercab的設(shè)計(jì)沒(méi)有方向盤和踏板。

馬斯克曾多次為無(wú)人駕駛出租車設(shè)定雄心勃勃的時(shí)間表——聲稱到2025年底，無(wú)人駕駛出租車將覆蓋美國(guó)一半的人口——但后來(lái)又將目標(biāo)縮小到在前八到十個(gè)大都市區(qū)部署。此后，特斯拉未能實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，也沒(méi)有提供更新的時(shí)間表。

他一直預(yù)測(cè)FSD技術(shù)將快速發(fā)展，這是他近十年來(lái)一直在闡述的愿景，但他沒(méi)有給出監(jiān)管部門批準(zhǔn)或大規(guī)模無(wú)人駕駛部署的具體日期。

馬斯克去年曾表示，特斯拉的目標(biāo)是在2026年4月開(kāi)始生產(chǎn)其專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的Cybercab，并將其描述為一款沒(méi)有方向盤和踏板的全自動(dòng)駕駛汽車。特斯拉將在其目前依賴Model Y車型（搭載FSD系統(tǒng)）的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)基礎(chǔ)上，新增Cybercab自動(dòng)駕駛出租車，并計(jì)劃面向消費(fèi)者銷售。

近期，馬斯克表示Cybercab自動(dòng)駕駛出租車和人形機(jī)器人Optimus的初期生產(chǎn)將“極其緩慢”，之后才會(huì)逐步加速。投資者仍在等待更詳細(xì)的時(shí)間表和產(chǎn)量預(yù)測(cè)。

特斯拉股價(jià)在2025年上漲約11%。馬斯克提出的8780億美元薪酬方案，與一系列高額的運(yùn)營(yíng)和估值里程碑掛鉤，這讓投資者確信，除了其他商業(yè)和政治利益之外，他對(duì)特斯拉也同樣重視。