根據行業客戶分享出一份由安森美所發，日期標注為4月18日的函件，提到當前物流方面遇到的問題。據函所述，安森美位于上海的“中國全球配送中心”已經關閉，因此影響到了業務。

在函件中，安森美提到，目前未收到解除關閉狀態的通知，安森美在盡其所能減輕對客戶的影響，包括通過其他轉運中心運輸物料，以及采用更快捷的運輸方式，例如通過飛機航班運送物料。但安森美目前已經無法滿足所有客戶的需求。

安森美表示：除了深圳、蘇州和樂山的封閉影響在當地的業務外，較小的城市已經開始實施封閉或加強對進入城市的限制，特別是影響到外部制造地點。同時，安森美還在密切應對在中國的材料、設備和服務供應商的中斷。

安森美是汽車行業的前十大半導體供應商之一，其產品應用在汽車中的多個領域，包括車載充電器、高壓負載電池管理、DC-DC、高壓動力總成、主驅逆變、48V皮帶傳動起動機-發電機(BSG)、ADAS、信息娛樂、車門、座椅控制等。

此外，安森美CMOS圖像傳感器也被廣泛地用于汽車領域。根據相關統計顯示，在汽車CIS領域當中，安森美的市場占有率超過50%，位列第一。據第三方市場調研公司TSR（Techno Systems Research）的數據顯示，安森美在全球汽車成像（專門給人眼看的）市場如駕駛員、乘客、后視、環視、電子后視鏡，占據了超過60%的市場份額；在汽車感知（即人工智能和機器視覺用的感知系統）市場，安森美占全球>80%的市場份額。

2021年營收67.4億美元，同比增長28.3%。第四季度收入18.461億美元，會計原則(GAAP)和非GAAP毛利率分別為45.1%和45.2%。同時，2021年自由現金流同比增長167%。

受上海疫情影響，3月以來，許多重點生產企業工廠關閉和運輸遇阻已經逐漸開始影響全球供應鏈。華為消費者業務 CEO、智能汽車BU CEO余承東曾發文稱，如果上海不能復工復產，5 月之后所有科技/工業產業涉及上海供應鏈的，都會全面停產，尤其汽車產業。好消是4月16日晚，上海經信委發布《上海市工業企業復工復產疫情防控指引》稱，在確保風險可控的前提下，落實閉環管理，有力有序有效推動企業復工復產，保障產業鏈供應鏈安全穩定。