特斯拉在德國(guó)的一個(gè)博覽會(huì)上展示了一個(gè)太陽(yáng)能增程器拖車(chē)，帶有 SpaceX 的星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)。

 

隨著電動(dòng)汽車(chē)的效率越來(lái)越高，許多人開(kāi)始考慮在電動(dòng)汽車(chē)上添加太陽(yáng)能電池板以延長(zhǎng)續(xù)航能力的可能性。Aptera、Sono 和 Lightyear 等公司已經(jīng)在涉及使用嵌入式太陽(yáng)能電池的超高效車(chē)輛的項(xiàng)目上取得了一些成功。

但當(dāng)涉及到全尺寸的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，太陽(yáng)能電池板并沒(méi)有那么受歡迎，因?yàn)樘?yáng)能效率較低，并不能增加多少續(xù)航。

然而，許多電動(dòng)車(chē)主一直在考慮增加可部署的太陽(yáng)能電池板，作為便攜式獨(dú)立充電解決方案，可以延長(zhǎng)其電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。本周在德國(guó)漢諾威舉行的 IdeenExpo 展會(huì)上，特斯拉就展示了一個(gè)為拖車(chē)配備可部署的太陽(yáng)能電池板的系統(tǒng)。

這個(gè)太陽(yáng)能增程器拖車(chē)還配備了 SpaceX 的 Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)天線。Starlink 最近更新了其系統(tǒng)，其終端可以在移動(dòng)的車(chē)輛中使用。

如果這些都是 300W 的電池板，那么最大輸出功率將是 2.7kW，展開(kāi)時(shí)每天可增加的續(xù)航里程將少于 50 英里（約 80.47 公里），折疊起來(lái)時(shí)則只有三分之一。

目前還不清楚為什么特斯拉打造了這個(gè)拖車(chē)并在展會(huì)上展示，但預(yù)計(jì)不會(huì)很快向公眾出售。