7月7日，國新辦舉行穩定增加汽車消費國務院政策例行吹風會，工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛在會上表示，將加強行業運行監測研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定。

近日，商務部、工業和信息化部、住房和城鄉建設部等16部門發布《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》（《若干措施》）。郭守剛表示，工信部將落實《若干措施》要求，會同相關部門進一步擴大新能源汽車推廣規模。一是持續完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警、安全防護、低溫適應等性能水平。推動電動化與智能網聯技術融合發展，開發更多適合消費者的服務功能，持續提升駕乘體驗，催生更多購買需求。

二是營造良好使用環境。加強行業運行監測研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定。落實國務院穩定增加汽車等大宗消費要求，鼓勵有條件的地方出臺有含金量的促消費政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接。開展好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共領域全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算。

針對新能源汽車市場地方保護問題，郭守剛表示，2022年3月印發的《關于建設全國統一大市場的意見》明確提出“加快清理廢除妨礙統一市場和公平競爭的各種規定和做法”，《反壟斷法》規定不得對外地商品設定歧視性措施，《若干措施》也提出不得設定本地車型備案目錄和不合理車輛參數指標。“前期我們已經聯合相關部門針對地方保護問題開展了專項督查，后續將加強對地方政策措施的監督核查，推動建設高效規范、公平競爭、統一開放的全國大市場，為我國新能源汽車規模化發展營造良好環境。”

據悉，近年來，我國新能源汽車市場規模快速擴大，帶動我國新能源汽車產品市場競爭力的快速提升。2021年，新能源汽車的消費者滿意度已經追平傳統燃油汽車。在全球十大暢銷新能源汽車車型中有六款是中國品牌車型。今年1-5月，自主品牌新能源乘用車消費占比也已經超過80%。