自從華為手機(jī)沒落后，大家都認(rèn)為華為跌倒，小米會(huì)吃飽。

不可否認(rèn)的是，在剛開始那一會(huì)，小米確實(shí)獲得了增長(zhǎng)，不過后來的結(jié)果大家也清楚了，小米并沒有得到太多的好，蘋果才是最大贏家。

因?yàn)樾∶?1沖高端有點(diǎn)失敗，又影響后續(xù)沖高端的動(dòng)作，最終真正能承接華為Mate/P系列釋放出來的市場(chǎng)的只有蘋果。

而到了2022年，小米依然還是沒能獲得大增長(zhǎng)，特別是到了3季度，我們看到小米營(yíng)收為705億元，同比減少9.7%，調(diào)整后凈利潤(rùn)為21.2億元，同比下滑59%。

很明顯，小米日子現(xiàn)在也不太好過了，手機(jī)不那么好賣，同時(shí)利潤(rùn)更是大幅度下滑了。并且，這已經(jīng)是小米上市以來首次連續(xù)三個(gè)季度營(yíng)收、凈利同比雙下滑。

更讓人擔(dān)心的是，隨著2022年過去，2023年只怕會(huì)是小米最困難的一年。

一是手機(jī)依然不好賣，按照機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，2023年手機(jī)銷量會(huì)在2022年的基礎(chǔ)之下再下滑5%以上，而中國(guó)市場(chǎng)，估計(jì)會(huì)跌得更多。

這是因?yàn)?G沒能成為手機(jī)的增長(zhǎng)引擎，同時(shí)智能手機(jī)發(fā)展頂峰，沒有顛覆性的技術(shù)，使用壽命越來越長(zhǎng)，大家的購機(jī)欲望越來越低，所以小米手機(jī)也不例外。

而小米的營(yíng)收中，70%左右是手機(jī)貢獻(xiàn)的，一旦手機(jī)受影響，總體影響會(huì)非常大。

二是汽車沒量產(chǎn)，還需要大量的投入。我們知道小米現(xiàn)在在造車，2021年開始，2022年大投入，而預(yù)計(jì)是2024年量產(chǎn)。

而在量產(chǎn)之前的2023年，會(huì)是投入最大的一年，需要持續(xù)的研發(fā)。一旦手機(jī)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，可能會(huì)影響造業(yè)務(wù)，甚至之前有人還擔(dān)心，造車業(yè)務(wù)會(huì)拖垮小米的現(xiàn)金流。

所以總結(jié)起來看，2023年應(yīng)該是小米最困難的一年，這一年小米還將繼續(xù)過苦日子，只有等到2024年，手機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)暖，然后小米汽車量產(chǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)才可能這一年出現(xiàn)。