德國汽車供應商仍在努力應對因Nexperia（安世半導體）貿易爭端引發的全球芯片供應短缺問題。博世11月19日表示，該公司數千名工人面臨生產中斷。

盡管荷蘭政府本周派遣高級代表團前往北京尋求妥協方案，使僵局有望有所緩和，但雙方一直在爭奪安世半導體的控制權。

博世表示，其位于德國安斯巴赫和薩爾茨吉特以及葡萄牙布拉加的三個生產基地都受到了影響。博世稱：“我們將繼續優先考慮一切可能服務客戶、避免或盡可能減少生產限制。”

安世半導體的芯片廣泛應用于汽車電子系統和其他消費品中，荷蘭政府因擔心技術轉讓，于9月接管了這家中國控股公司，此舉促使中國限制該公司成品從中國的出口。這使得博世、Aumovio和采埃孚等主要供應商不得不緊急尋找替代供應商，而中國商務部則對部分供應商給予了出口禁令豁免。

由于供應短缺導致生產放緩，博世已在必要時安排員工休假。博士發言人表示，博世正在根據需要，為德國薩爾茨吉特工廠（該公司擁有1300名員工）的300至400名員工以及安斯巴赫工廠（該公司擁有2500名員工）的約650名員工實施政府支持的臨時休假措施。該發言人補充說，在布拉加工廠，約有2500名員工（該公司共有3300名員工）受到臨時工時調整或休假的影響。

采埃孚表示，其芯片供應在下周中期之前是安全的。發言人補充說，在此之前，采埃孚不需要采取臨時裁員措施，“但之后也不能排除這種可能性”。

德國汽車工業協會（VDA）表示，局勢依然緊張。VDA總經理Marcus Bollig稱：“現在就斷言一切正常還為時過早，我們不能排除未來幾周供應鏈會受到進一步影響。”

一位知情人士透露，全球供應鏈正受到短缺的影響，日本日產汽車下周將在其九州工廠再次減產1400輛汽車。與此同時，本田汽車釋放出一些緩和信號，表示將恢復其北美工廠的正常生產。（校對/李梅）