據“環球時報”援引彭博社報道，日前知情人士透露，印度信實公司在未能獲得國外先進技術后，已暫時調整其在印度生產鋰電池的計劃。

近年來，印度積極發展新能源電池制造業，以促進其國內能源轉型、發展新能源汽車產業，助力2070年碳中和目標的實現。

根據規劃，2030年之前，印度新能源汽車的銷量要占汽車總銷量的30%，提升本土電池制造能力被視為實現這一目標的關鍵。

然而，目前印度大部分新能源汽車的電池來自海外進口，核心技術的欠缺一直制約著印度本土電池制造業的發展。

該國最大的綜合性私營企業之一的信實公司計劃投資數百億盧比（100印度盧比約合7.7元人民幣）在印度建設該國首座鋰電池超級工廠，并計劃于2026年啟動電芯制造。

為縮短技術爬坡周期，信實公司自2024年起便與一家中國磷酸鐵鋰電池企業洽談電池技術許可事宜。

不過由于中國方面對關鍵領域技術海外轉讓的規定，這家電池企業近期退出了擬議的合作，談判目前陷入僵局。

隨著中國公司的退出，信實公司由于無法短期內獲得成熟電芯技術，“暫停了全部鋰電池生產計劃，并重新評估其在印度本土推進電芯制造的可行性。”

信實公司內部團隊評估認為，在無法獲得成熟的中國電芯技術的情況下繼續推進項目，將顯著推高成本并增加執行風險。

雖然該公司也評估了來自日本、歐洲和韓國的替代技術方案，但這些方案因為成本更高且競爭力不足，從而難以在印度市場大規模部署。