美國企業(yè)家埃隆·馬斯克2日表示，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）收購人工智能公司xAI，他旗下兩家企業(yè)“合二為一”。有分析認為，馬斯克合并這兩家前沿技術(shù)企業(yè)，是他布局“星際AI”的關(guān)鍵一步。

在太空部署AI

馬斯克在SpaceX官網(wǎng)發(fā)布的消息中說，SpaceX收購xAI將整合涵蓋人工智能（AI）、火箭技術(shù)、太空互聯(lián)網(wǎng)、直連移動設(shè)備通信等領(lǐng)域的創(chuàng)新資源，“構(gòu)建地球上（及地球之外）最具雄心、垂直整合程度最高的創(chuàng)新引擎”。

按馬斯克的說法，僅憑地面解決方案根本無法滿足AI對電力的需求。從長遠來看，基于太空的AI部署顯然是實現(xiàn)規(guī)模化的唯一途徑。

馬斯克正在繪就他的“星際AI”版圖。幾天前，SpaceX剛剛向美聯(lián)邦通信委員會提交申請，擬在近地軌道部署由多達100萬顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng)，構(gòu)建在軌數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，以支持AI等高性能計算需求。

“部署AI費用最低的地方是在太空。”馬斯克不久前在瑞士達沃斯出席世界經(jīng)濟論壇2026年年會時說。他還號稱“兩年、最多三年內(nèi)”在太空部署AI數(shù)據(jù)中心就會成為現(xiàn)實。

美國有線電視新聞網(wǎng)在報道中評論，這一并購既表明xAI在快速增長的AI領(lǐng)域競爭中需要資金，同時也凸顯了AI技術(shù)對未來太空探索的重要性。

但業(yè)內(nèi)專家指出，在太空部署AI數(shù)據(jù)中心，除了發(fā)射成本問題外，還涉及衛(wèi)星運營與維護、軌道擁擠、空間碎片風(fēng)險以及監(jiān)管審查等多重挑戰(zhàn)。

用天價完成合并

據(jù)路透社援引知情人士的消息報道，在這筆交易中，對SpaceX的估值為1萬億美元，對xAI的估值為2500億美元，兩家企業(yè)合并將締造全球最具價值的私營企業(yè)。

馬斯克在SpaceX官網(wǎng)的消息中說，對于SpaceX和xAI的使命來說，兩家企業(yè)合并意味著通過規(guī)模化打造“一個具備感知能力的太陽”，來理解宇宙“并將意識之光延伸到星際”。

根據(jù)倫敦證券交易所集團的數(shù)據(jù)，此次交易創(chuàng)下全球并購交易的新紀(jì)錄。據(jù)路透社報道，SpaceX和xAI合并后公司預(yù)計每股定價約為527美元。

另據(jù)美國“項目建議書”數(shù)據(jù)公司的數(shù)據(jù)，在截至2025年12月的二級市場股權(quán)交易中，SpaceX估值為8000億美元，而xAI在今年1月最新一輪融資中的估值為2300億美元。

恐面臨監(jiān)管審查

有分析認為，這筆交易將進一步整合馬斯克龐大的商業(yè)帝國和財富，形成一個更緊密、相互協(xié)同的生態(tài)系統(tǒng)。一些投資者和分析師將其形容為“馬斯克經(jīng)濟體”。

目前，除SpaceX和xAI外，馬斯克旗下企業(yè)還包括特斯拉、腦機接口公司“神經(jīng)連接”和致力于高速隧道建設(shè)的鉆孔公司等。

作為全球首富，馬斯克有合并旗下企業(yè)的歷史：去年他曾通過股權(quán)置換將旗下社交媒體平臺X與xAI深度綁定，以便后者能夠獲取X平臺的數(shù)據(jù)和分發(fā)渠道；2016年，他用特斯拉收購了自己早期投資專門發(fā)展光伏發(fā)電項目的太陽城公司。

但路透社在報道中指出，最新的這一大手筆并購可能會在公司治理、估值和利益沖突方面引發(fā)監(jiān)管機構(gòu)和投資者的審查。這不僅因為馬斯克在多家公司職務(wù)重疊，還涉及工程師、專有技術(shù)和合同等在公司實體之間的潛在流動等因素。

此外，SpaceX還與美國航空航天局、國防部以及情報機構(gòu)簽訂了價值數(shù)十億美元的合同，這些聯(lián)邦機構(gòu)可能會考慮審查這樁并購交易。