知情人士透露，特斯拉正尋求從包括蘇州邁為科技股份有限公司（300751.SZ）在內(nèi)的中國供應(yīng)商處采購價(jià)值29億美元的設(shè)備，用于生產(chǎn)太陽能電池板和電池。與此同時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克計(jì)劃在美國新增100吉瓦的太陽能發(fā)電容量。

馬斯克今年1月曾表示，太陽能發(fā)電可以滿足美國的所有電力需求，包括日益增長的數(shù)據(jù)中心不斷增長的需求。特斯拉官網(wǎng)發(fā)布的招聘信息顯示，該公司計(jì)劃在2028年底前，在美國本土利用原材料生產(chǎn)100吉瓦的太陽能產(chǎn)品。

據(jù)知情人士透露，全球最大的太陽能電池絲網(wǎng)印刷設(shè)備生產(chǎn)商邁為股份是該項(xiàng)目的主要設(shè)備供應(yīng)商之一，并已向中國商務(wù)部申請出口許可。

其他潛在供應(yīng)商包括深圳捷佳偉創(chuàng)新能源裝備股份有限公司（300724.SZ）和拉普拉斯新能源科技股份有限公司（688726.SS）。

據(jù)知情人士透露，價(jià)值約200億元人民幣（29億美元）的設(shè)備中，部分設(shè)備（包括絲網(wǎng)印刷生產(chǎn)線）需要獲得中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的出口許可。預(yù)計(jì)將于5月第一周發(fā)貨。

知情人士表示，中國公司被告知要在今年秋季之前交付設(shè)備，設(shè)備將運(yùn)往美國得克薩斯州。馬斯克計(jì)劃建設(shè)的太陽能發(fā)電設(shè)施主要供特斯拉使用，但部分電力也將用于為SpaceX衛(wèi)星供電。

美國巨型工廠或采用中國設(shè)備

特斯拉的訂單將極大地提振中國太陽能制造設(shè)備生產(chǎn)商的業(yè)績。這些生產(chǎn)商一直面臨著需求疲軟的困境。

與此同時(shí)，美國太陽能市場受到旨在限制從中國和東南亞進(jìn)口價(jià)格更低廉的太陽能電池板和電池的關(guān)稅保護(hù)，許多中國生產(chǎn)商在這些地區(qū)設(shè)有子公司。

馬斯克批評(píng)關(guān)稅壁壘人為地抬高了在美國部署太陽能的經(jīng)濟(jì)效益，而此時(shí)美國正面臨著由AI數(shù)據(jù)中心和制造業(yè)需求激增導(dǎo)致的嚴(yán)重電力短缺。

據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，美國電力消耗量在2025年連續(xù)第二年創(chuàng)下歷史新高，并將于2026年和2027年進(jìn)一步攀升。

在幾年內(nèi)建成100吉瓦的太陽能制造廠將是一項(xiàng)驚人的壯舉，而馬斯克以做出雄心勃勃的承諾而聞名，這些承諾往往無法實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)美國公共電力協(xié)會(huì)去年發(fā)布的一份報(bào)告，截至2024年，美國的總發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到1300吉瓦。其中，僅有10%（即135吉瓦）是太陽能發(fā)電。

特斯拉一直在努力在不同地區(qū)采購更多本地零部件。然而，為了降低成本，它仍然依賴400家中國供應(yīng)商。其中60家也為特斯拉的全球業(yè)務(wù)供貨，包括其在美國的電動(dòng)汽車工廠。

此前報(bào)道稱，由于特朗普政府大幅提高對(duì)中國商品的關(guān)稅，導(dǎo)致來自中國的零部件供應(yīng)中斷，特斯拉Cybertruck和Semi車型在美國的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作于去年遭遇挫折。（校對(duì)/李梅）