據(jù)報(bào)道，兩名接近Nexperia（安世半導(dǎo)體）的消息人士透露，安世半導(dǎo)體的客戶正在與該公司合作，尋求一種權(quán)宜之計(jì)，以繞過荷蘭安世與其中國封裝廠之間的爭端。

這一權(quán)宜之計(jì)并非永久解決方案，對于規(guī)模較小的客戶而言也不可行，但它提供了一個(gè)臨時(shí)方案，可以緩解汽車市場的部分壓力。由于安世半導(dǎo)體芯片短缺，部分汽車及零部件的生產(chǎn)受到影響。

荷蘭政府因擔(dān)心技術(shù)轉(zhuǎn)讓而接管安世半導(dǎo)體，由此引發(fā)了該公司與其中國工廠之間的僵局，導(dǎo)致其對全球汽車市場至關(guān)重要的芯片供應(yīng)中斷。

安世半導(dǎo)體在歐洲生產(chǎn)晶圓（制造多種芯片的基礎(chǔ)材料），然后運(yùn)往其位于中國東莞的工廠進(jìn)行切割和封裝。然而，由于雙方僵持不下，荷蘭安世已停止向中國發(fā)貨。

消息人士稱，目前一些客戶正與荷蘭安世合作，直接從其位于漢堡的工廠購買硅晶圓，然后單獨(dú)運(yùn)往中國，再委托東莞工廠進(jìn)行最終封裝。

安世半導(dǎo)體的一位發(fā)言人表示，公司正在盡一切可能為客戶提供支持，但未對具體計(jì)劃置評。

本周，中國政府放寬了東莞工廠生產(chǎn)的芯片的出口管制，為汽車制造商提供了一些暫時(shí)的便利。預(yù)計(jì)一個(gè)荷蘭代表團(tuán)將于下周前往中國進(jìn)行進(jìn)一步磋商。

這種變通方案實(shí)際上是將安世半導(dǎo)體視為兩家獨(dú)立的生產(chǎn)和封裝公司。此舉旨在暫時(shí)解決東莞封裝芯片的質(zhì)量問題（東莞封裝廠此前已獨(dú)立運(yùn)營），同時(shí)公司各部門仍將獲得相應(yīng)的報(bào)酬。

10月26日，荷蘭安世以拖欠貨款為由停止向安世中國發(fā)貨晶圓。目前，安世中國正在清空公司成品庫存，但這些庫存還能維持多久尚不確定。

一位安世半導(dǎo)體產(chǎn)品分銷商表示：“很多公司目前正在進(jìn)行談判，有些公司已經(jīng)開始從荷蘭安世購買晶圓，然后提供給安世中國，以獲得獨(dú)家生產(chǎn)權(quán)。”

另一位熟悉該公司情況的消息人士稱，大型客戶將此方案視為“短期權(quán)宜之計(jì)”，同時(shí)也在考慮其他方案。

其他潛在的替代方案包括用安森美半導(dǎo)體和意法半導(dǎo)體等競爭對手生產(chǎn)的性能相近的芯片替代安世芯片。

從長遠(yuǎn)來看，荷蘭安世正計(jì)劃在馬來西亞和菲律賓擴(kuò)大封裝規(guī)模，安世中國正尋求用中國制造的晶圓取代歐洲晶圓。