近日，寶馬集團與寧德時代在北京正式簽署合作諒解備忘錄（MOU）。雙方宣布，將圍繞“電池護照”跨境數據試點及供應鏈碳足跡協同降碳展開深度合作。

寧德時代與寶馬集團的戰略合作始于2012年。十余年來，雙方在電池生產、聯合研發以及技術創新領域建立了深厚的信任基礎。此次新簽署的備忘錄，將雙方的合作維度從傳統的硬件制造與技術革新，延伸至數字化管理與數據交互的全新層面。

根據備忘錄內容，雙方將通過“電池護照”場景的探索應用，進一步提升全球供應鏈背景下的數字化管理能力，增強對全球法規的協同應對能力。雙方致力于持續強化產品的低碳綠色可持續發展，共同推動全球電池信息和數據標準的示范與推廣應用。寧德時代方面表示，未來將繼續秉持開放合作理念，攜手國際伙伴以技術創新驅動全球綠色轉型，共同塑造汽車行業可持續發展的未來。

本次合作的核心關鍵詞——“電池護照”（Battery Passport），正成為全球新能源產業鏈的“通關文牒”。該概念由全球電池聯盟（GBA）率先提出，旨在為每一塊電池建立獨特的數字身份。在歐盟，它被納入“數字產品護照”（DPP）體系，并作為首個強制實施的DPP場景落地。

根據《歐盟電池與廢電池法規》，全球新能源產業鏈的合規倒計時已經敲響：自2025年起，出口歐盟的電動車動力電池必須申報碳足跡；而自2027年起，輕型交通工具電池、電動汽車電池以及容量大于2kWh的工業電池，必須強制配備“數字電池護照”。

這本“護照”并非實體證件，而是一個包含電池全生命周期關鍵數據的數字載體。它須披露電池的身份標識、生產信息、成分與化學材料、碳足跡、再生原料含量、性能與耐久性、循環利用與回收等關鍵ESG（環境、社會和治理）及生命周期數據。法規明確規定，未滿足要求的產品將被禁止進入歐洲市場。此外，2027年至2031年間，鎳、鈷、鋰等關鍵金屬的再生材料比例及回收率目標也將確定并逐年提高。這意味著，電池護照不僅是環保標簽，更是決定產品能否進入歐美高端市場的“準入證”。

隨著電動化進程加快，歐洲已成為電池企業與整車廠共同關注的戰略高地。然而，歐盟電池護照制度將于2027年進入強制實施階段，這對跨國供應鏈的數據透明度、碳足跡追蹤能力提出了前所未有的挑戰。

此次寧德時代與寶馬的聯手，正是對這一挑戰的主動回應。通過跨境數據試點，雙方旨在打通動力電池數據鏈的合規堵點，確保數據流動的通暢與安全。這不僅有助于寶馬集團滿足歐盟日益嚴苛的合規要求，也能幫助寧德時代進一步優化其全球供應鏈的碳管理，降低出口風險。