據韓國《中央日報》最新報道，三星電子位于泰勒市（Taylor）的先進晶圓廠全面投產時間可能被迫推遲至2027年初。這一消息引發了依賴該工廠生產下一代自動駕駛芯片的特斯拉的擔憂，其AI5及AI6芯片的供應計劃正面臨嚴峻的不確定性。

圖源：三星半導體

作為三星在美國布局的核心戰略項目，泰勒工廠承載著三星重振晶圓代工業務、抗衡臺積電的重任。然而，近期傳出的消息顯示，盡管該工廠已啟動試生產，但全面量產的進程卻遭遇了嚴重阻礙。報道援引內部人士消息稱，工廠在產能爬坡過程中遇到了若干未公開的技術或運營問題，導致原定時間表出現偏差。雖然三星尚未公布確切的量產啟動日期，但市場普遍預期其全面運營將延后至2027年初。

面對外界的質疑，三星電子發言人迅速做出澄清。該公司強調，“投產”一詞應被理解為在2026年底前完成所有量產準備工作，并預計屆時工廠將進入全面運營狀態。三星方面表示，將于今年6月公布更為清晰的生產路線圖，以平息市場疑慮。

根據此前信息，三星已于2月初獲得了泰勒工廠首個晶圓廠部分區域（約88,000平方英尺）的臨時占用許可證（TCO），包括極紫外（EUV）光刻設備在內的關鍵機臺預計將于本月（3月）開始試運行。

泰勒工廠的延期對特斯拉構成了直接沖擊。作為三星的重要客戶，特斯拉已與三星簽訂了價值數十億美元的合同，計劃利用該工廠先進的制程工藝生產其核心的AI5和AI6自動駕駛芯片。這些芯片是特斯拉實現完全自動駕駛（FSD）功能迭代的關鍵硬件基礎。

若泰勒工廠無法按原計劃在2026年下半年實現大規模穩定產出，特斯拉的芯片交付節奏將被迫放緩，進而可能影響其新車型的生產計劃及FSD功能的推廣進度。

報道指出，三星已將泰勒工廠的制程節點從原計劃的4nm直接升級至2nm，并制定了激進的產能目標。此前業界預估其2nm月產量約為2萬片晶圓，而三星目前的內部目標已上調至超過5萬片，這一數字不僅翻倍，更直接對標臺積電在臺灣的2nm產能規劃。

三星的2nm工藝（SF2P）預計將于今年正式投產，并在泰勒工廠與韓國平澤園區并行開發。值得注意的是，受AI存儲需求激增的影響，平澤工廠的部分原定代工設施已被重新改造用于生產存儲器，這使得泰勒工廠在三星代工版圖中的戰略地位愈發凸顯。

對于三星設備解決方案（DS）部門而言，2nm制程的成功與否直接關系到其財務復蘇。據ET News報道，三星已將該部門的盈利目標提前至2026年第四季度，較原計劃提前了一年。要在2026年實現扭虧為盈并搶占20%的市場份額，泰勒工廠必須按時、按質、按量交付。